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东风途逸冷藏车定位于轻卡与微卡之间的细分领域，既保留了传统微卡高灵活性的优势，又使承载性能大幅提高，主打率的短途运输和终端用户的精细化配送，是解决后一公里为目的而推出的新型冷链运输车型。

东风途逸车身前脸采用X型设计，低调而不显张扬，1650mm宽单排驾驶室，前保险杠与前面板紧密相连，呈现出圆润可爱的整体感。

随着现在驾驶人员越来越轻年轻化，他们不仅满足于车辆的性能和配置，是对驾乘的舒适性也提出了高要求。

打开车门，映入眼帘的黑色银色相间的搭配内饰，内饰设计和配置也向着东风乘用车看齐，让人不过目不忘。

在驾驶室的硬件配置上，途逸搭载了多功能助力方向盘，蓝牙电话、定速巡航、中控门锁、电动门窗等功能一个不少，在同级别车型里称得上“豪华”，让这款车即便与家用轿车相比也不会逊色。

这款东风途逸冷藏车搭载1.5升柳州五菱LJ4A15Q汽油发动机，大功率110马力，与之匹配的是五档手动变速箱。虽然个头小，但充沛的运输性能保证了用户的需求，再加上小体积尺寸所带来的尺寸优势，让这款车在实际使用中可以好的发挥其优势。

前后桥钢板弹簧数为3/5片，并且搭载2.5吨后桥，175R14LT真空轮胎，后双轮，承载性能比同类型车型强不少。

东风途逸体冷藏车由于定位小卡，所以整车的外形尺寸长宽高为：5910×1860×2760(mm)，上装的冷藏保温厢体内部尺寸长宽高为：3700×1700×1700(mm)，10.7立方的厢体容积可以满足大部分运输要求。

制冷系统可以选装冷藏保鲜、冷藏冷冻车载制冷机组，满足装运不同品种存储条件的货物，来达到终端用户的要求。

总之，东风途逸冷藏车的出现，或许能够缓解让物流公司亟待解决的“后一公里”的这一局面。

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