泵车又叫做混凝土泵车，按结构形式分为水压隔膜式、挤压式、活塞式，由输送管和泵体组成，在载重汽车底盘上进行了改造而得到的，它实质是是一种将混凝土利用压力使其能够沿着管道的方向来连续输送的机械。在汽车底盘上装上泵体，再装备上那些能够曲折或者伸缩的布料杆和输送管，这样一来，就组成了泵车，将混凝土输送到一定的距离和高度。
1 加强泵车的维护保养的必要性混凝土泵车除非是应用在大规模特殊工程，一般来说，在同一施工场都不会、也不应该进行连续数日不停顿地使用，必须要保留充分的时间来加强泵车的维护保养。与此同时，当泵车在进行混凝土浇注作业的过程中，如果维修保养不到位，造成安全隐患，一旦出现问题，那么所造成的影响就不单单只是影响施工进度，那些进入到输送缸、输送管道、混凝土泵车料斗内的混凝土，如果没有进行及时地处理，那么势必会出现难以想象的严重后果。所以，对于加强混凝土泵车之类的重要建筑机械设备的维护保养，是较为重要的。
2 活塞式混凝土泵车维护保养的要点
活塞式混凝土泵车是泵车的主要组成形式，它的主要易损件主要有三个，分别是混凝土缸、活塞和分配阀。
2.1 混凝土缸的更换
当混凝土缸体的内壁出现划伤或磨损的时候，一般都是取出维修，或者采用掉头使用的方式。为了便于维修更换混凝土缸，我们可以将一活动门盖设置在混凝土料斗底部，此活动门盖的开启和关闭可以通过油缸移动来完成，同时，混凝土缸体也可以从这个开口部位来拔出。采用了这种新型的结构方式之后，改变了过去混凝土缸的更换时，需要用起重设备将其吊出后进行维修的情况，大大降低了劳动强度。
2.2 活塞
一旦活塞出现磨损的现象，那么就会导致混凝土缸内壁和活塞的密封性大幅度降低，甚至还有可能出现漏浆的问题，另外，活塞式混凝土泵车的泵送能力也会因为活塞磨损而降低，这是因为进入混凝土缸内的混凝土吸入力会随着活塞磨损而降低，如果我们发现了这种状况，那么就应该及时地对其进行有效的维修。
为了便于检修活塞，我们可以采用液压回路左右移动来将将活塞退出置于检修机架上。此外，经常都会出现在实施活塞更换作业的过程中，由于活塞式混凝土泵车未停机（发动机仍然在运转）的情况，导致操作者手指被泵车切割，甚至割断手指。所以在进行活塞维修保养的时候，一定要注意先放掉那些蓄积在液压回路上的压力，然后再停机操作。
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