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锚固承载力现场检验方法及评定标准
N.1 适用范围及应用条件
N.1.1 本方法适用于混凝土结构锚固工程质量的现场检验。
N.1.2 锚固工程质量应按其锚固件抗拔承载力的现场抽样检验结果进行评定。
注：本规范的锚固件仅指植筋和锚栓。
N.1.3 锚固件抗拔承载力现场检验分为非破损检验和破坏性检验。选用时应符合
本附录* N.1.4 条和* N.1.5 条的规定。
N.1.4 对下列场合应采用破坏性检验方法对锚固质量进行现场检验：
1重要结构构件；
2悬挑结构、构件；
3对现场使用的胶粘剂质量有怀疑；
4仲裁性试验。
N.1.5 当按本附录 N.1.4 * 1 款的规定，对重要结构构件锚固质量采用破坏性检验方法确有困难时，若该批锚栓连接系统按本规范的规定进行设计计算，允许在征得业主和设计单位同意的情况下，改用非破损抽样检验方法，但必须按表 N.2.3 确定抽样数量。
N.1.6 对一般结构构件及非结构构件，其锚固件锚固质量的现场检验允许采用非
破损检验方法。
N.1.7 若受现场条件限制，无法进行原位检验操作时，允许在工程施工的同时（不得后补），以专门浇注的同强度等级的混凝土块体为基材种植钢筋或安装锚栓，并按规定的时间进行破坏性检验，但应事先征得设计和监理单位同意，并在场见证。
本条规定不得引用于仲裁性现场检验。
N.2 抽样规则
N.2.1 锚固质量现场检验抽样时，应以同品种、同规格、同强度等级的锚固件安装于同类构件基本相同的锚固部位为一检验批，从每一检验批所含的锚固件中进行抽样。
N.2.2 现场破坏性检验的抽样，应选择易修复和易补种的位置，取每一检验批锚固件总数的 1‰，且不少于 5 件进行检验。若锚固件的数量不**过 100 件，可仅取 3 件进行检验。仲裁性现场检验的取样数量应加倍。
N.2.3 现场非破损检验的抽样，应符合下列规定：
1锚栓锚固质量的非破损检验：
（1） 对重要结构构件，应在检查该检验批锚栓外观质量合格的基础上，按表 N.2.3 规定的抽样数量，对该检验批的锚栓进行随机抽样。
表N.2.3 重要结构构件锚栓锚固质量非破损检验抽样表
检验批的锚栓总数 ≤100 500 1000 2500 ≥5000
按检验批锚栓总数 20%， 10% 7% 4% 3%
计算的zui小抽样量 且不少于5 件
（2） 对一般结构构件，可按重要结构构件抽样量的 50%进行随机抽
样。
（3） 对非结构构件，应按其检验批锚栓总数的 1‰，且不少于 3 件进行随机抽样。
2植筋锚固质量的非破损检验：
（1） 对重要结构构件，应按其检验批植筋总数的 1%， 且不少于 5
件进行随机抽样。
（2） 对一般结构构件和非结构构件，应按 0.5%，且不少于 3 件进行随机抽样。
3非相贴体外四点锚固的予员应力片材加固钢筋混凝土梁是一种全新的体外预应力加国体系。该体系通过对cFRP片材施加预应力来提高cFRP在加国后受力时的初始应変,使cFRP--开始就有较高的应力水平参与受力。cFRP片材由于与梁体混凝土表面无任何黏结,因此变形美系不符合平截面假定,而依薄i于构件的整体変形,这样也就不存在cFRP的剥高破坏。试验中的预应力体系采用了四点锚固的波形-简央具锚作为CFRP片材的机械式锚固装置,为片材提供了可靠的锚国力,保证了cFRP高强度性能的充分发拝,在较终拉断破坏前,较大应变为10703μe,**过了规范允许的设计値10000l,e。波形齿央具锚体外四点锚固CFRP片材预应力加固作为一种主动加固构件方式,预应力能够消除构件的已有变形,并且可以一定程度上愈合构件的早期裂鑓。另外,作为一种体外预应力加固体系,多点锚固碳纤维片材的预应力加固方法操作简便易行,不需要外部加力框架等补助构件,更不需要中断交通就可以快速完成加固作业,避免了以往工程加固施工对交通中断带来的不便。这部表明了CFRP片材体外预应力锚画加固的大优越性。当不**业标准的抽样规则不一致时，对承重结构加固工程的施工质量验收，必须按本规范的规定执行。
N.2.4 胶粘的锚固件，其抽样与检验应在胶粘剂达到其产品说明书标示的固化时间的当日进行。若因故需推迟抽样与检验日期，除应征得监理单位同意外，且不得**过 3d。
N.3 仪器设备要求
N.3.1 现场检测用的设备，可采用专门的拉拔仪或自行组装的拉拔装置，但应符
合下列要求。
1设备的加荷能力应比预计的检测荷载值至少大 20%，且应能连续、平稳、速度可控地运行；
2设备的测力系统，其整机误差不得**过全量从实践上提供了具体的解决途径。我国**和学术界也日益认识到钢筋腐蚀问题的严重性，并展开了一些颇有成效的研究工作。但由于起步较晚，至今未对此全面、系统、深入的全国性的调查，更没有实施过类似美国“战略公路研究计划”那样的全国性系统研究。与发达国家相比，我国在这一问题研究的深度和广度上还存在着相当大的差距，需要进行更多研究。程的±2%，且应具有峰值贮存功能；
3设备的液压加荷系统在短时（≤5min）保持荷载期间，其降荷值不得大于 5%；
4设备的夹持器应能保持力线与试样轴线的对中；
5设备的支承点与植筋之间的净间距，不应小于 3d(d 为植筋或锚栓的直径)，且不应小于 60mm；设备的支承点与锚栓的净间距不应小于1.5hef
（hef 为有效埋深）。
N.3.2 当委托方要求检测锚固件破坏性试验过程的荷载-位移曲线时，现场测量位
移的装置，应符合下列要求：
1仪表的量程应不少于 50mm；其测量的误差不应**过±0.02mm；
2测量位移装置应能与测力系统同步工作，连续记录，测出后锚固件相
对于混凝土表面的垂直位移，并绘制荷载-位移的全程曲线。
注：若受条件限制，允许采用百分表，以手工进行分段记录。此时，在试样到达荷
载峰值前，其位移记录点应在 12 点以上。
N.3.3 现场检验用的仪器设备应送法定检定机构定期检定。若遇到下列情况之一时，还应及时重新检定：
1读数出现异常；
2被拆卸检查或更换零部件后。
N.4 拉拔检验方法
N.4.1 检验锚固拉拔承载力的加荷制度分为连续加荷和分级加荷两种，可根据实
际条件进行选用，但应符合下列规定：
1非破损检验
（1） 连续加荷制度
应以均匀速率在 2-3min 时间内加荷至设定的检验荷载，并在该荷载下持荷 2min。
（2） 分级加荷制度
应将设定的检验荷载均分为 10 级，每级持荷 1-1.5min 至设定的检验荷载。
（3） 非破损检验的荷载检验值应符合下列规定：a.对植筋，应取 1.15 Nd 作为检验荷载；
b.对锚栓，应取 1.3 Nd 作为检验荷载。
注：符号 Nd 为锚固件承载力设计值，应由设计单位提供；检验单位无权自行确
定。
2破坏性检验
（1） 连续加荷制度
对锚栓应以均匀速率控制在 2-3min 时间内加荷至锚固破坏；对植筋应以均匀速率控制在 2-7min 时间内加荷至锚固破坏。
（2） 分级加荷制度
应按预估的破坏荷载值 Nu 作如下划分：前 8 级，每级 0.1 Nu ，
且每级持荷 1-1.5min；自* 9 级起，每级 0.05 Nu ，且每级持荷
30s，直至锚固破坏。
N.5 检验结果评定
N.5.1 非破损检验的评定，应以所抽取的锚固试样在持荷期间的宏观状态为依
据，按下列规定进行：
1若试样在持荷期间无滑移、裂纹或其他局部损坏迹象出现，且施荷装置的荷载示值在 2min 内无下降或下降幅度不**过 5%的检验荷载时，
可评为锚固质量合格。
2若一个检验批所抽取的试样全数合格，则可评该批为合格批。
3若一个检验批所抽取的试样中仅有 5%(不足一根，按一根计)不合格，允许另抽 3 根试样进行破坏性检验。若检验结果全数合格，该检验批仍可评为合格批。
4若一个检验批抽取的试样中不止 5%（不足一根，按一根计）不合格，
应评该批为不合格批，不另作破坏性检验。
N.5.2 破坏性检验结果的评定，应按下列规定进行：
1当检验结果符合下列要求时，其锚固质量评为合格：
Nu,m 3 [g u ]Nd （N.5.2-1）
且
Nu,min 3 0.85Nu,m （N将钢板、钢筋粘贴于结构物体受拉区域及受力薄弱的位置面上,让他们成整体结构,共同负荷。旧结构的自重由原构件负荷,新增钢板或钢筋只负荷实施后的载荷所施加的力。往往,因为实施**期恒载等作用,原构造物钢筋混凝土已经有了相当大的应变、应力,随后加固后的二期恒载、活载共同作用下,原构件混凝土和钢筋的应变、应力累积值往往大于在新增混凝土和钢板、钢筋内产生的对应值,使其原构件的钢筋达到损坏时,新增钢板、钢筋的强度还没得到充分发挥。只有当原构件受拉钢筋屈服后,而新增钢筋、钢板的应变、应力才快速增大,但不容**过容许值。原受拉钢筋要适当放宽,但不可**过屈服应力,另外受压区混凝土的压应力也是需要控制的主要因素。设计时应考虑这种分阶段受力的特点。.5.2-2）
式中：Nu,m —受检验锚固试样JI限抗拉拔力实测平均值；
Nu,min —受检验锚固试样JI限抗拉拔力实测zui小值；
Nd —检验批中受力zui大锚固件轴向受拉的荷载设计值；
[g u ]—检验安全系数，按表 N.5.2 取用。
2当Nu,m < [g u ]Nd 或 Nu,min < 0.85Nu,m 时，应评该锚固质量不合格。 表N.5.2 检验用安全系数[g u ] 锚固件种类 破坏类型 钢材破坏 非钢材破坏 植筋 ≥1.45 — 锚栓 ≥1.65 ≥3.5

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