天津厂房楼板承重检测有几家公司电话多少
厂房承载力检测的相关类型:
荷载箱位于平衡点处，将桩身分为上下两段，所谓的“平衡点”即上端桩的自重及桩侧摩阻力之和与下段桩的桩侧摩阻力及桩端阻力之和基本相等的位置。根据试验桩处的钻孔柱状图及土层参数，可按（式1）确定荷载箱的位置。 
（式1） 
式中： 
u――桩身周长； 
li――桩周i 层土厚度： 
qsik、qpk――分别为桩周i土层初始限侧阻力标准值、初始限端阻力标准值； 
βsi、βp――分别为后注浆侧阻力、端阻力增强系数； 
Ap――桩端面积； 
W――荷载箱上段桩的自重； 
γ――荷载箱上段桩侧阻力修正系数，对于粘土、粉土γ取0.8，对于砂土取0.7。 

三、厂房承载力终止加载条件和相应的限加载值的取值 
（1）总位移量大于或等于40 mm，且本级荷载的位移量大于或等于级荷载的位移量的5倍时，加载即可终止。取此终止时荷载小一级的荷载为限加载值。（2）总位移量大于或等于40 mm，且本级荷载加上24 h后未达稳定，加载即可终止。取此终止时荷载小一级的荷载为限加载值。（3）巨粒土、密实砂类土以及坚硬的黏质土中，总位移量小于40 mm，但荷载已大于或等于设计荷载乘以设计规定的安全系数，加载即可终止。取此时的荷载为限加载值。（4）施工过程中的检验性试验，一般加载应继续到桩两倍的设计荷载为止。如果桩的总位移量不过40 mm，以及后一级加载引起的位移不过级加载引起的位移的5倍，则该桩可予以检验。（5）限荷载难以确定时，应绘制荷载-位移曲线（Q-S曲线）、位移-时间曲线（s-t曲线）确定，必要时还应绘制S-lgt曲线、S-lgtQ曲线（单对数法）、S-（1-Q/Qmax）曲线（百分率法）等综合比较，确定比较合理的限荷载取值。 

四、承载力的确定 
（1）单桩竖向限承载力 
实测得到荷载箱上段桩的限承载力Qu上和荷载箱下段桩的限承载力Qu下，按照（式2）可得到单桩竖向抗压限承载力： 
（2）单桩竖向限承载力标准值 
4 试验结果 
两根试验桩编号为SZ1、SZ2，根据试验结果，绘制出SZ1、SZ2的Q-S曲线如图2、图3所示。 
按照自平衡试验等效转换法，讲试验获得的向上、向下两条Q-S曲线等效转换为相应传统静载试验的一条P-S曲线，以确定桩位移。转换法公式如式（6）所示。 
（式6） 
式中：Qu――基桩承载力； 
G――上段桩身自重； 
、――桩端阻力、桩侧阻力限值。 
经过等效转换后，SZ1号试验桩等效荷载为22595 kN，桩等效位移为22.60 mm；SZ1号试验桩等效荷载为23209 kN，桩等效位移为26.48 mm。等效转换后的P-S曲线如图4、图5所示。 
本文详细介绍了自平衡法桩基检测法在地铁盖挖逆做法车站工程中的应用，并介绍了自平衡法桩基检测法的原理及数据处理方法。由于静载试验是对桩基承载力的检测，未做破坏性试验，所以未得出桩基的限承载力，但从静载试验P-S曲线可推测出，在满足设计文件要求的桩基承载力特征值10800 kN的前提下，桩基的承载力还有上升的空间。以后类似工程桩基的设计可参考本工程试验结果，适当减小桩径或桩长。 

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