桥梁加固使用碳纤维加固的优点及特点

该方法的主要优点表现在： 
（1）性能稳定，具有优良的抗化学腐蚀能力和耐久性能； 
（2）重量轻，不增加结构静载，具有较高的强度/重量比，粘贴后原结构的自重及结构尺寸会增加得很少； 
（3）强度高，碳纤维材料抗拉强度是普通钢材的8倍左右，弹性模量与钢材接近，且具有比钢材更好的抗疲劳性能； 
（4）具有较强的变形性能，从而能在各种形状的结构上进行施工，适用面广； 
（5）*手工操作，不需专门机械设备，施工无灰尘和噪声污染，并可不间断生产运营； 
（6）施工质量易保证，由于碳纤维布是柔性的，即使被加固的结构表面不是非常平整，也基本可以达到**的有效粘贴率。 

特点 碳纤维材料轻质高强；抗腐蚀、耐老化、耐热性好；能保持结构原状，外形美观；粘贴碳纤维施工简便、快捷、抗疲劳强度高 
适用范围 粘贴碳纤维布加固修补混凝土结构可以广泛应用于各种结构类型（如建筑物、构筑物、桥梁、隧道、涵洞等）、各种结构形状（如矩形、圆形、曲面结构）、各种结构部位（如梁、板、柱、节点、拱、壳、墩等）的加固补修，而且不改变结构形状及不影响结果的外观，尤其对于大型土木工程结构，采用碳纤维加固法效果比较好。 
工艺原理 该方法采用同一方向排列的碳纤维织物，在常温下用环氧树脂胶预浸，沿受力方向或垂直于裂缝方向紧密粘贴在需要补强的混凝土结构表面，形成复合材料体，二者作为一个新的整体，使增强贴片与原有的钢筋混凝土共同受力，增大结构的抗弯或抗剪能力,提高强度、抗裂性和结构的延性，控制裂缝的继续发展，达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。
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