4、墩台身预埋件施工
1）墩台身施工时预埋接地钢筋，接地钢筋施选择三种化学成分相差明显的砂制作砂浆。集料的矿物或者化学成分的差异会使集料具有不同的耐酸性能，在酸性环境下的稳定性能不同。表３．１５为三种不同岩性砂的化学成分以及细度模数等基本性能。在酸性环境下，砂浆的质量和抗压强度都会发生变化，分别给出了不同岩性砂砂浆在ｐＨ－－２的硝酸溶液中经过９８ｄ侵蚀后，试块质量和强度的变化趋势。工时应有电工配合，测量接地电阻应小于1欧姆，施工时应注意保护接地钢筋。接地线预埋施工应符合《电气装置安装工程接地施工及验收规范（GB50169-92）》。
2）墩台身施工时设置两排现浇钢管支架作操作平台。
3）墩台身**节预埋垫石钢筋。
1、混凝土表面修饰
拆模后，对存在较大蜂窝、狗洞等较大质量问题不得随意修饰，需报专项方案后才可修饰，对混凝土外露面存在的气泡眼较大，细泡点密集或水线、砂眼等情况及时修饰处理，修饰方法如下：
1） 模板拆除后，立即采用重量比约1：2的黑、白水泥（注：黑水泥指与该混凝土同标号、同品种的水泥，以下同，具体比例以试验数据为准），掺入经试配确定的少量干净细砂和少许107胶水或相当此类胶普通粘贴碳纤维布加固板在満足经济配筋率的同时,碳纤维布能够发挥出其高强特性,有较好的加固效果,加固梁时,只有在较低的配筋车时,才有较好的加固效果,配筋率较高时,碳纤维布的应变发展较低。截面承担的初始弯矩不利于受拉区碳纤维片材的应变发展,虽然存在积纤维应变滞后的问题,但影响并不显着。对T形截面及受压区配置较多受压钢筋的截面,抗弯承载力计算时应考虑受压翼缘和受压钢筋的有利影响,以提高加国效率,降低加固成本。水拌和成干硬性的水泥砂浆，用油漆刮刀把混凝土表面散布的一个个豆眼般及较大的气泡眼填实、刮平。一般称其为**遍补浆。
2） **遍补浆作业结束后（或前后流水作业相距）一定时间（一般约1-3小时），接着采用重量比为1：2.5-1：3.5的黑白水泥调制的中稠灰浆，进行展延性补浆，范围是**遍补浆过的和**遍未补浆的细小气泡带、气泡群。通常称其作业为*二遍补浆。
3） 两遍补浆完成后（或前后流水作业相距）一定时间，即补浆点达到可用金刚砂布对其打磨而又不致脱落的程度（一般约2-4小时）后，将补浆面打磨平整。zui后采用重量比为1：3.5-1：5的黑、白水泥拌干灰，并用棉纱头将混凝土面全面抹擦一遍，待自然静置过夜至第二天（不少于6小时）再进行覆盖洒水保养。
4） 若第二天发现有补浆收缩或脱落、存在凹凸不平或麻斑现象，则应按“1）～3）”项的程序、方法操作，有针对性地再修补一次。
2、裂缝修复
1） 裂缝检查、分类
对裂缝进行一次全面检查，记录裂缝发生的位置、宽度与长度并按裂缝宽度δ≥0.15mm与δ<0.15mm进行分类，做好标记。对于裂缝宽度δ≥0.15mm的必须按修补方案进行处理，对于δ<0.15mm的裂缝可进行表面封堵。
2）修补时期
墩台身裂纹的修补，为确保裂纹修补质量，避免因收缩徐变造成已修补的裂纹继续发展或新增裂纹，修补工作应安排在墩台身混凝土浇注后龄期不小于三个月后、且裂纹观察已经维持稳定后进行。
4.4 确保混凝土结构外观质量的措施
2、混凝土在硬化的过程中,由于水混水化,会形成Ca(0H)2,所形成的ca(0H)2部分将解于毛细孔中形成Ca(0H)2过胞和溶液,部分以氢氧化钙结晶形式析出,饱和Ca(0H)2溶液的pH值ii、在l2.4以上,加上钠、钾氧化物的存在,pH值可**过13,2,在这样强碱性的环境下,混凝土与钢筋粘结在一起,在钢筋的表面形成一层致密、;稳定、厚约2~6rm的尖品石固路体Fe3〇4,Fe2〇3碱性钝化膜,这层膜很致密,中固的吸附在钢筋表面,即使在有水分和氧气的条件下钢筋也不会发生秀蚀,故称为化膜''。从电化学角度讲,这是由活化志转为电化态。增强模板加工和安装精度，确保混凝土结构线性顺适、圆润。
3、混凝土结构表面尽量不预留预埋件，设置预埋件时，预埋件外观尺寸一致。修复时保证新老混凝土外观一致。
4、采用脱模漆作为脱模剂，脱模剂涂抹均匀，确保混凝土外观颜色美观。
5、模板应有足够的刚度，模板四角处的拉杆安全可靠，防止变形。模板要求板面平整、清洁，接缝严密，不漏浆，无错台。
6、选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土粘贴碳纤维片材(CarbonFiberReinforcedPolymer,简称CFRP)加固-铜筋混凝土结构是一种新型的加固方法。由于其众多的优越性能,引起了国内外土木工程界的普通关注,而破纤维剥离破坏是此种加固方法中常遇到的问题,克服此种破坏成为推广碳纤维广泛应用的首要课题。离析现象。控制混凝土振捣时间，防止漏振和过振而产生混凝土表面翻砂现象，适时控制混凝土脱模时间，防止过早脱模混凝土表面被拉毛。
7、严格进行混凝土的养护，加强施工现场的管理，防止混凝土外表被油污或泥浆污染。
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