**早强型灌浆料
一、用途
用于对早期强度要求较高的各类灌浆工程。
二、技术特点
1、灌浆料早强高强：设备安装完毕一天后即可运行生产。
2、灌浆料自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3、灌浆料微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。
4、灌浆料无锈蚀作用、抗油渗。
5、灌浆料耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。
6、灌浆料耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。
三、试验指标
四、拓达灌浆料施工简介
一、灌浆施工前应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品。
二、二次灌浆时，模板与设备底座四周的水平距离宜控制在100mm左右；模板**部标高应不低于设备底座上表面50mm。
三、混凝土结构改造加固时，模板支护应留有足够的灌浆孔及排气孔，灌浆孔径不小于50mm，间距不**过1000mm。
四、水泥基灌浆材料拌和时，应按照产品要求的用水量加水。宜采用机械拌和。拌和时宜先加入2/3的水拌和约3min，然后加入剩余水量拌和直
至均匀，搅拌时间不宜低于5min。拌和地点宜靠近灌浆地点，且要保证灌浆的连续性。每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证30min以内将料
用完。未用完部分不可加水进行搅拌。
五、地脚螺栓锚固灌浆：
⑴地脚螺栓成孔时，螺栓孔壁粗糙，应将孔内清理干净，不得有浮灰、油污等杂质，灌浆前用水浸泡8～12h，清除孔内积炎。
⑵灌浆前应清除地脚螺栓表面的油污和铁锈。
⑶将拌和好的水泥基灌浆材料灌入螺栓孔内时，可根据需要调整螺栓的位置。灌浆过程中严禁振捣，可适当插捣，灌浆结束后不得再次调整螺栓
<据报道，２０００年豳氯化物引起的钢筋腐蚀直接导致混凝土桥梁的修补就要花费美国孱家公路局（ｔｈｅＵＳｓｔａｔｅｈｉｇｈｗａｙｄｅｐａｒｔｍｅｎｔｓ）５０亿美元ｕ，而英国每年由于混凝土的腐蚀破坏弓ｌ起的损失达到７５亿英镑溺。在我国，随着经济的迅速发展，包括各种特殊功能、大型构筑物在内的新建钢筋混凝土工程比比皆是。在侵蚀性的环境中如港湾设施、临海设施以及海洋开发事业的各种海上设施的建设环境，钢筋混凝土结构（如码头、海岸防波堤、跨海大桥、海洋平台等）也得到了广泛的应用，大量重大的钢筋混凝土工程设施面临着腐蚀破坏的危险。br /> 。
六、设备基础二次灌浆：
⑴灌浆前，应将与灌浆材料接触的设备底板和混凝土基础表面清理干净，不得有松动的碎石、浮浆、浮灰、油污、蜡质等。灌浆前24h，基础混
凝土表面应充分润湿，灌浆前1h，清除积水。
⑵二次灌浆时，应从一侧进行灌浆，直到从另一侧溢出为止，不得从相对两侧同时进行灌浆。灌浆开始后，必须连续进行，并尽可能缩短灌浆时
间。
⑶轨道基础或灌浆距离较长时，一种后锚连接技术，它是在已有混凝土结构或构件上，以适当的孔径和深度钻孔，然后用植筋粘结剂（或称植筋胶）将带肋钢筋或长螺杆植入原混凝土中，可达到与原结构构件可靠连接的目的。视实际工程情况可分段施工，每段长度不应**过5米。如设备底板具有复杂结构，宜采用压力灌浆。
⑷在灌浆过程中严禁振捣，必要时可采用灌浆助推器，助推器沿浆体流动方向的底疗推动灌浆材料，严禁从灌浆层的中、上部推动。
⑸设备基础灌浆完毕后，宜在灌浆料初凝后沿底板边缘向外地人切45°斜角，如无法进行切边处理的，应在初凝后用抹刀将灌浆层表面压光。
七
、混凝土结构改造和加固灌浆：
⑴水泥基灌浆材料接触的混凝土表面应充分凿毛。
⑵混凝土结构缺陷修补，应剔除酥松的混凝土并使其露出钢筋，将修补区域边缘切成垂直形状。
⑶灌浆前应清除所有有碎石、粉尘或其它杂物，并湿润基层混凝土表面。
⑷将拌和均匀的灌浆料灌入模板中并适当敲击模板。
⑸灌浆层厚度大于150mm时，应采取相关措施，防止产生温度裂缝。
八、施工养护措施：
⑴灌浆时，日平均匀温度不应低于5℃，灌浆完毕后裸露部分应及时喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜，加盖湿草袋保持湿润。采用塑料薄膜覆盖时，
水泥基灌浆材料的裸露表面应覆盖严密，保持塑料薄膜内有凝结水。灌浆料表面不便浇水时，可喷洒养护剂。
⑵应保持灌浆材料处于湿润状态，养护时间不得少于7d。
⑶当采用快凝快硬型水泥基灌浆材料时,养护措施应根据产品要求的方法执行。
⑷冬季施工，环境温度低于-5℃时，应采用热水拌和灌浆料，水温在50~70℃之间，以保证灌浆料的入模温度大于5℃。工程对强度增长无特殊要
求时，灌浆完毕后裸露部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖保温材料。起始养护温度不应低于5℃。在负温度条件养护时不得浇水。
⑸拆模后水泥基灌浆材料表面温度与环境温度之差大于20℃时，应采用保温材料覆盖养护。
⑹如环境温度低于水泥基灌浆材料要求的zui低施工温度或需要加快强度增长时，可采用人工加热养护方式；养护措施应符合国家现行标准《建筑
工程冬期施工规程》JGJ104的有关规定。
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