设备基础二次灌浆的施工方法
1、灌浆准备
 需要灌浆的部位主要有汽机基座、锅炉基础、各类风机及一般设备基础。
 灌浆前必须由安装单位、业主、监理工程师共同签发的设备基础灌浆通知单，才能准备灌浆。
 2、现场准备
 清理干净所需灌浆的区域，对较深的预埋螺栓孔应用空压机吹扫，然后用清水冲洗，去除灌浆区砼表面的油脂，将砼阻锈剂具有以下优点：经过了世界上许多着名试验机构的检测，并进行了大量的现场测试与野外及试验室长期测试。在世界上享有盛誉的独立评估机构ＭｏｔｔＭａｃＤｏｎａｌｄ综合了世界各着名研究与试验机构的测试报告，对Ｓｉｋａ阻锈剂产品进行了定性评估。在碳化的混凝土中（低ｐＨ值环境）亦被证明有效。不会因添加量少而加剧钢筋锈蚀（如亚硝酸钙）。不影响混凝土对钢筋的握裹力。表面凿毛。
 支模要牢固、美观、可靠、不漏浆，并留有排气孔。灌浆前24小时清水浸泡，达到灌时不再吸水的要求。
 在灌浆开始前，把浮水清除干净，使砼表面成湿饱和状态。
 工具准备：
 压力灌浆泵、搅拌、运输工具，浇筑、捣实工具；量具。
 材料准备（按照设计要求准备）：
 对于细石砼灌浆的部位，砂石、水泥必须符合设计及规范要求。
 3、技术准备
 熟悉图纸和《作业指导书》，明确灌浆材料的种类和技术要求，由试验室对材料进行分析和试参照钢筋混凝土梁的破坏形式并结合碳纤维受弯加固梁的试验结果,可将CFRP受弯加固构件的正截面破坏类型划分为以下五种: 适筋破坏,受拉钢筋屈服后受压区混凝土达到其极限压应变而压坏,,此时CFRP未达到其极限拉应变(未断裂);适筋破坏,受拉钢筋钻孔内注完胶后，把经除锈处理过的钢筋立即放入孔口，然后慢慢单向旋入，不可中途逆向反转，直至钢筋伸入孔底。屈服后cFRP达到极限拉应变拉断,而此时受压区混凝土尚未压坏,**筋破坏,受拉钢筋屈服前受压区混凝土达到其极限压应变而被压坏,保P层混凝土粘结剥高破坏,CFRP与混凝土基属l、日剥高破坏。CFRP加固受弯梁的适期破坏包括:适筋破坏和适筋破坏两种类型。这两种破坏类型是在加固梁产生较大挠度后产生的,具有较好的结构特性,与普通钢筋混凝土梁的适筋破f1、相当。验，选定符合要求的配合比，成立专职灌浆小组，由工程技术人员进行技术培训，专门从事本工程的灌浆操作。
 4、灌浆操作
 对一个独立的灌浆部位作业应连续进行，材料、工具、人力准备充分，技术员、质检员、试验员必须坚守岗位指导作业。灌浆材料配合比按重量比配制，搅拌机搅拌，开始灌浆后应连续作业直至灌完。
 灌浆时对于平面部位应始终由一边灌注，直到另一边溢出，灌螺栓孔时应地铁隧道衬砌结构一般为钢筋混凝土结构。在相对封闭的环境下，地铁特有的杂散电流对衬砌结构的腐蚀破坏是影响其耐久寿命的重要因素，必须引起足够的重视。地铁杂散电流是由采用直流供电牵引方式的地铁工程因受到污染、渗漏、和高应力破坏等原因而泄露到道床及其周围土壤中的电流，是在规定线路之外流动的电流的总称。直流电场引起的杂散电流是离子流，可考虑掺加粉煤灰和磨细矿渣来提高混凝土的电阻Ｒ，从而有效地抑制杂散电流。杂散电流的产生，在于与地接触的部位有电位差。地铁轨道上的电位差只能由回流电流产生，回流电流与其经过轨道的电阻的乘积就是轨道两端的电位差。用**的锥形筒另一端用胶管连接，直接送至螺栓孔底部，对于各类设备台板底部灌满后应用锤去检验是否有孔洞或漏浆部位。灌浆振捣用小直经振动棒。
 灌浆完成后，应将表面压平压光，并用湿草袋覆盖，洒水养护７天。
 5、试验和检验
 灌浆材料的配合比，应由试验室根据所需材料做好试配，确定zui佳配合比，对于加水直接拌合的灌浆材料其加水量应根据设计强度和施工流动性由试验室确定。流动性试验合格后取样做100mm立方体试块3组，一组用于７天强度，一组用于28天试压，另一组备用，均须达到设计强度的要求。
 施工时做好施工记录，包括；灌浆部位、日期、水温、材料配合比搅拌后浆温、流动性的试验，试验员、技术员、质安员均应签字，作为交工资料。

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