16.6悬臂拼装1、略16.7**推施经过以往的试验分析可以知道,经过表面组描处理的粘结界面,其剪切强度能比未经任何处理的粘结性能要高。但过分组糙反而会降低其粘结性能,过分组糙会增加混凝土表面的不规整性,出现“欠胶''现象,导致粘结界面具有不连续性和应力集中点,使界面提前碳坏。工1、略16.8整孔预制安装箱梁1、略16.9斜腿刚构1、略16.10拓宽梁桥改建施工
1、拆除既有桥梁施工过程中，不宜将大型施工机具置于既有桥梁上进行作业，施工时应采取临时封闭交通等措施。

2、对竖向结合面的接缝，可采取新设接头钢筋再浇筑砼的方式进行拼接，拼接浇筑新砼前，应采用清水冲洗旧砼表面使其保持湿润。
3、桥面铺装层，应包括新旧桥梁一起，进行全桥桥面铺装层施工。十七、斜拉桥1、略十八、悬索桥1、略十九、钢桥1、略二十、海洋环境桥梁1、略二十一、桥面及附属工程21.1一般规定
1、支座、伸缩装置等桥梁**产品，应由具有相应资质的专业厂家制造，且在进场时应抽样检测。
2、桥面铺装施工时，运料车辆的等候排队应保持足够的距离，应避免车辆过于集中导致**载或偏载。21.2支座
1、支座的规格性能应符合设计要求，并应符合相应产品标准规定。使用前应核对检查，不得随意拆卸支座上的固定件。
2、支座安装前，应对支座垫石的砼强度、平面位置、**面高程、预留地脚螺栓、预埋钢垫板等进行复核检查，支座垫石表面应平整清洁。
3、支座安装时，应分别在垫石和支座上标出纵横向的中心十字线，支座应保持水平不得偏斜或脱空。
4、板式橡胶支座，安装时应注意顺桥面和横桥向方向，避免方向反置。同片梁板在考虑坡度后其相邻墩垫石**面高程的相对误差不得**过3mm。梁板吊装时其底面应与支座密贴，否则应将梁板吊起重新调整就位安装，安装时并不得采用撬棍移动梁板。
5、盆式支座，梁板底面和垫石**面的钢垫板应埋置稳固，垫板与支座间应平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，并应保持清洁。活动支座安装前应采用适宜的清洁剂擦洗各相对滑移面，擦净后应在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂。
6、盆式支座的**板和底板可采用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和垫石**面的预埋钢板上。采用焊接时，应对称、间断焊接。焊接完成后，对焊接部位应防锈处理。安装锚固螺栓时，其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度。
7、环形支座，略。
8、支座安装时，支座中心与主梁中线允许偏差2mm，支座顺桥向偏位允许偏差10mm，高程允许偏差±5mm，支座四角高差允许偏差小于1mm。21.3伸缩装置
1、伸缩装置安装预留槽口尺寸应符合设计规定，锚固钢筋的位置应准确考虑我国各设计、科研及施工单位梁、板的加固研究,这方面的工作开展的较早,大量的试验研究和理论研究结果表明,应用FRP加固后的混凝土受弯构件性能有明显的改善,加固后的;板限承载力提高较大约40%~60%,钢筋屈服后FRP的强度能较好发挥,并对梁的刚度有一定的提高作用;在极限强度4o%的荷载作用下,结构加载2oo万次,疲劳强度仍可达到极限荷载强度的5o%~6o%。影响梁抗剪强度加固效果的因素主要有加固形式、锚固方式、加固量和纤维方向等,破坏模式取决于粘结性能、锚固长度、端部粘贴方式和FRP用量等因素。对于板的FRP加固补强,控制制缝效果明显,疲劳强度有较大的提高,强度和刚度的増强率比普通钢筋混凝土梁更高。经过大量的研究,使人们对加固构件的力学性能和破坏形式有了较为清楚的认识,并提出了一些便于工程应用的计算方法。在桥梁加固工作中已有的成果及所借鉴的规范、标准，确定了《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》、《混凝土结构加固设计规范》和闽台规范这三种规范或规程中的碳纤维粘贴加固计算公式进行对比分析。结合文献中已有的空心板试验模型及数据，分别应用三种计算公式分别对所取空心板试验板进行加固计算，并对试验值和计算值进行对比和误差分析，经比较推荐《混凝土结构加固设计规范》中的计算公式作为空心板桥加固计算的依据。，伸缩装置安装前应将预留槽口清理干净。
2、伸缩装置在桥面铺装完成后，采取反开槽的方式进行安装。
3、伸缩装置安装前，应按照现场的实际气温调整其定位值。安装固定时，两侧过渡段的砼宜在接缝伸缩开放状态下进行浇筑，浇筑时应采取措施防止已定位固定的构件移位。
4、梳齿板式伸缩装置安装时，在气温zui高时梳齿的横向间隙应不小于5mm，齿板间的间隙应不小于15mm。
5、橡胶伸缩装置，略。

6、模数式伸缩装置，其异形梁直线度应满足1.5mm/m、全长10mm/m的要求，不得扭曲，工厂组装，出厂应有产品质量合格证明文件，吊装位置应采用明显颜色标明，在运输和存放过程中应避免阳光直接暴晒或雨淋雪浸，防止变形。应根据安装时的气温确定安装的定位值，用**卡具固定，伸缩装置的中心线应与桥梁中心线重合。浇筑过渡段砼前应将间隙填塞，浇筑时应防止砼渗入伸缩装置的位移控制箱内。
21.4桥面防水与排水
1、防水层材料应在进场时检测，铺设前应清除桥面的浮浆和杂物。
2、防水层在横桥向应闭合铺设，底面平面应平顺、干燥、干净，防水层不宜在雨天或低温下施工。
3、防水层施工完成后，未达到规定的时间，不得开放交通。
4、泄水孔的**面不应**水泥砼铺装层的**面。
21.5砼桥面铺装
1、沥青砼桥面铺装前，桥面应平整粗糙干燥整洁，铺筑前应洒布黏层沥青。
2、当采用刻槽方式增加沥青砼铺装层与砼桥面的啮合，提高其抗滑能力，刻槽宽度宜为20mm，槽间距宜为20m，槽深宜为3~5mm。
3、水泥砼桥面铺装前，应使使梁板**面粗糙，清洗干净，并按要求铺设纵向接缝钢筋和桥面钢筋网。铺装时做面应采取防滑措施，分两次进行，*二次抹平后应沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。

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