登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。成立散杂部门专门负责为非洲大件货客户服务。
出口大型机械汽车散杂船运输，对于货物交货日期较为严格，如果相应的货物没有按时到达项目地点，将可能会延误工期，造成很大的影响和损失。想要顺利的出口货物，按时交货，登凯集团一定是您较好的选择，登凯集团海关授予“五星级”报关行，AEO报关资质，直接降低海关查验率，让您出口项目货物更加顺畅。那么出口各类车辆需要哪些流程呢
签订合同：
分别与客户及货代签订租船确认书（难点：必须要仔细审核租船确认书中的各项条款）
定舱：
 根据客户提供委托书，制作托单（同海运集装箱托单）。（难点：必须要注明运输条款）
运输条款：
1、LINE TERMS=班轮条款（管装管卸）
2、F.I.=FREE IN (管卸不管装)
3、F.O.=FREE OUT（管装不管卸）
4、F.I.O.=FREE IN AND OUT(不管装不管卸)
5、F.I.L.O.=FREE IN AND LINE OUT(船方不负担装货费，但负担卸货费)
6、FIOST.= FREE IN AND OUT,STOWED AND TRIMMED(船方不负担装卸、理舱、平舱费)
确定船期：
及时与订舱单位联系，准确地知道船期，了解船进哪个港区，和港区联系什么时间发货。
联系客户送货到港：
告知船期，让客户安排发货，知道准确发货时间后，去港区排计划（要提供货物件数、重量、车牌号）安排接货
报关装船走货
同海运集装箱报关（客户提供的报关单据+订舱单位提供的下货小条）报关完毕后，报关行将下货小条送往*的散货码头。

广州登凯供应链管理有限公司专注于尼日利亚拉各斯双清,非洲证书CTN,西非海运大庄,西非冷冻柜,OT柜,散杂船,ZIM大庄,布基纳法索专线等