1)路基施工基层压实度没有达到设计要求 ,发生了不均匀沉降; 

 2)路基处于软基地段 ,施工时没有进行有效的地基处理;  

3)路面材料的选用不合要求 ,混凝土抗折强度没有达到设计要求;  

4)施工工艺欠缺所造成。  

（a）混凝土拌和计量不准，使混凝土稀稠不匀引起混凝土裂缝。

解决办法是：用自动计量拌和机拌制混凝土，制作标准计量水桶，控制加水量，外加剂用小

台秤事先分出每一盘的用量，确保计量准确  

（b）混凝土养护不及时，易造成混凝土出现裂解决办法是：混凝土浇筑6-12时后（跟温度

有关系），覆盖塑料薄膜养生，利用塑料薄膜不透水的特点，将混凝土中的水化热及蒸发水

大部分积蓄下来自行养护混凝土，当混凝土表面不见浮水时应及时喷洒水养护，使混凝土在

养护期内始终保持湿润状态。  

（c）大风、烈日或昼夜温差过大的天气条件下混凝土均易出现裂缝。解决办法：遇到刮风

天气及昼夜温差过大时，在塑料薄膜上再加盖一层帆布，可以获得较好的效果。烈日曝晒

时，可避开中午施工。  

（d）切割缝切割不及时易造成混凝土裂缝。  

（e）养护期未到，在混凝土面上走行机械易造成混凝土裂缝。尤其是混凝土切割缝后、沥

青灌缝前在混凝土面上走行机械对混凝土造成的危害大。

路面裂缝得不到及时修补，将对路面的使用寿命和行车舒适性带来影响。裂缝对路面的危害主要表

现在以下几个方面。

(1)缩短路面的使用寿命。裂缝的初期 (1—2年内)对路面的使用性能无明显影响，但随着路表面雨

水或雪水的逐渐浸入，导致裂缝两侧的路面结构或土基含水量增加，在行车荷载作用下，加速了路

面的破坏。

(2)纵向裂缝的发生形成沿行车方向呈台阶状，影响行车的舒适性。

(3)桥头跳车处的路面横向裂缝，在路面积水的作用下加速了跳车现象的发展。

(4)块状的路面纵横裂缝如不能及时修补，将很发展成为网裂，松散甚至坑槽。

公路灌缝胶具有低稠度，易于渗入各种裂缝等特点。适合在温差跨度大的环境施工，能够有效延缓

路面病害发展，延长公路使用寿命。

1、广泛应用于混凝土桥梁、房屋、水利、路面等工程中裂缝注胶修补，大型结构贯穿性裂缝以及深

而蜿蜒的裂缝补强注胶修补。

2、混凝土内部蜂窝、疏松等缺陷的补强注胶修补。

3、玻璃钢防腐、结构表面涂层防腐施工。

4、长期工作环境温度 ≤70℃。

5、施工环境干燥、通风，粘贴面洁净、干燥、无油污。

6、固化环境温度不5℃。

7、环境温度25℃时，固化时间为2-3天。