西门子G120变频器电气控制回路设计的基本要求与较高准则是必须保证系统运行的安全、可靠。电气控制回路的设计不仅要考虑设备的正常运行情况，尤其是要考虑到当设备中的机械部件、电器元件发生故障，以及出现误操作、误动作等情况下的紧急处理。无论出现何种情况，控制回路必须要能保证设备的安全、可靠停机，并且不会造成对操作、维修者人身与设备的伤害。 　　在保证安全、可靠的前提下，电气控制回路的动作设计应尽可能简洁、明了，方便操作与维修。电路中的元器件选择尽可能统一、规范，生产厂家不宜过多，以方便采购供应与维修服务。控制回路的控制电压应符合标准规定，电压种类不宜过多，以降低生产制造成本，提高系统可靠性。

      电力线载波通信技术出现于本世纪二十年代初期。它以电力线路为传输通道，具有通道可靠性高、投资少见效快、与电网建设同步等电力部门得天*厚的优点。在我国，四十年代已有日本生产的载波机在东北运行，做为长距离调度的通信手段。经过几十年的发展，目前已具相当的规模和水平。 　　在以数字微波通信、卫星通信为主干线的覆盖全国的电力通信网络已初步形成、多种通信手段竟相发展的今天，电力线载波通信仍然是地区网、省网乃至网局网的主要通信手段之一，仍是电力系统应用区域较广泛的通信方式，仍是电力通信网的重要的基本通信手段；从理论研究，到运行实践，我们都取得了可喜的成效。

 　　（1） 电力线载波无论是在所具有的规**围、装机数量还是在从事人员数量上，都是**的。在应用上，上至500KV线路，下至35KV乃至10KV线路;都开通了电力线载波机。到“八五”初期，全国110KV及以上电力线载波话路公里数已达26&127;万，目前已达65万。电力线载波名符其实地成为电力系统应用较为广泛的通信手段。 　　（2） 电力线载波通信综合业务能力有了很大的发展，由过去单独的调度电话业务发展到为开放电话、远动、传真、保护、计算机信息等综合业务。如葛－沪±500KV直流输电系统中，两换流站的运行数据的控制信息通过长达1053Km的载波电路传送，实现了两站间的相互自动控制。 　　（3） 载波技术装备水平有了很大提高，从五六十年代双边带电子管ZDD-I/2等发展到今天的ESB500、ZDD-27/36等全集成化单边带载波机，并推出了数字式载波机。在一些重大工程中还陆续引进了一些具有国际先进水平的载波设备，解决了实际应用中一些国产机暂时无法解决的问题，也为国产机的改进和提高提供了可贵的借鉴。 　　（4） 理论研究成果卓着。如在频谱管理上，采用了图论、地图色理论和计算机技术，提出了分段设计、频谱分组、电网分段或分区、频率重复使用等，并开发出了软件包，可实现用计算机进行设备管理、频率管理、新通道设计和旧通道改造、插空安排设备等。为适应现代通信技术的发展，数字式电力线载波机的开发研制也取得了实质性的进展。此外，传输理论、组网技术等方面的研究也不断有新的进展。 　　随着科学技术的不断发展和应用，随着改革的深化、管理水平和管理质量的提高，通过广大电力线载波通信人员的共同努力，电力线载波通信会继续在我国电网现代化进程中发挥重要作用，为我国电力事业的发展做出新的更大的贡献。

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