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Alloy 20镍合金冶炼工艺

Alloy 20镍合金冶炼工艺 合金20不锈钢 是一种级奥氏体不锈钢合金,专为和其他不适合典型奥氏体不锈钢的腐蚀性环境提供强大耐腐蚀性。

我们的Alloy 20钢是一种解决应力腐蚀开裂的方法,当不锈钢被引入氯化物溶液时会发生这种情况。我们 为各种应用提供  Alloy 20钢,有助于确定当前项目的数量。Alloy 20可用于各种应用,包括:控制阀,减压阀和离心泵。它由碳,铬,铜,铁,锰,钼,镍,磷,硅和硫组成。

为客户提供的Alloy 20制成的 型材参照执行UNS N08020和ASTM B473的高质量标准。

Alloy 20钢机械性能

条件:退火

拉伸强度(PSI):80000

0.2%屈服强度(PSI):35000

伸长率(2in%):30

断面收缩率(%)

硬度HB:50

Alloy 20应用:

控制阀

泄压阀

离心泵

Alloy 20化学成份:

碳:≤0.070

铬:19.0-21.0

铜:3.0-4.0

铁:29.85-44.0

锰:≤2.0

钼:2.0-3.0

镍:32.0-38.0

磷:≤0.0450

硅:≤1.00

硫:≤0.0350

Alloy 20钢标准:

UNS N08020

ASTM B473 级马氏体不锈钢:属于可硬化的不锈钢,具有高的硬度、强度和能,但韧性和焊接性较差。普通马氏体不锈钢缺乏足够的延展性,在变形过程中对应力十分敏感,冷加工成形比较困难。通过降低含碳量,增加镍含量,可获得级马氏体不锈钢。近年来,各国在开发低碳、低氮级马氏体钢方面投入很大,研究出一批不同用途的级马氏体钢。级马氏体钢已在石油和开采、储运设备、水力发电、及高温纸浆生产设备上得到广泛应用。 2012年,高温合金消费量为28万吨,占钢铁总消费量的0.02%,市场规模达100亿美元。目前来看,范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不过50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等国,整个具有较为明显的寡头特征。在涉及航天航空应用领域的高温合金钢产品,发达均视其为战略物资,对外进行严密管控。 美国在高温合金研发以及应用方面一直处于shijielingxian地位,年产量约为5万吨,其中近60%用于民用领域。美国有多家立的高温合金公司,包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),-穆斯克贡公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科公司(IncoInternationalInC),特殊金属公司(SpecialMetalInC)和卡彭特公司(Carpenter)等。


上海威励金属集团有限公司专注于高温合金,精密合金,哈氏合金,英科耐尔,镍基合金,钴基合金,因科洛伊,不锈钢等

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