022Cr11Ti 材料和直径可以不同。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，与铁素体相比，塑性、韧性高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高，同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高，具有塑性等特点。不锈钢板一般是不锈钢板和耐suan钢板的总称。如果存在已知的点蚀危险，则将需要含钼的不锈钢。点腐蚀，缝隙腐蚀以及某此条件下应力腐蚀的性能。2、奥氏体不锈钢：含铬大于18%，还含有8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。分析了304不锈钢管板拉深的缺陷成因，并提出了解决方案。重要的应用包括：热水罐，酿造罐，加工厂，游泳池结构。经过实验室敏化（热处理）后，可以在暴露于海水的316不锈钢管中到晶间腐蚀。不锈钢球阀开关重量轻，体积。有奥氏体不锈钢中，随着铬含量的增加，一些金属间相(比如δ相)的形成倾向增大，当钢中含有钼时，铬含含量会增加还会χ相等的形成，如前所述，σ，χ相的析出不仅显著降低钢的塑性和韧性，而且在一些条件下还降低钢的耐蚀性，奥氏体不锈钢中铬含量的提高可使马氏体转烃温度(Ms)下降，从而提高奥氏体基体的稳定性。冲压弯头工艺中使用的内模具和外模具的精度很高；坯料的壁厚偏差也要求很高。低温和升温情况下的性能低温和升温情况下的短期抗拉性能如下表所示。

一、022Cr11Ti材质介绍：
022Cr11Ti具有优良的耐腐蚀性，抗高温性强，可实现率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。廉，柔韧性好，成材率高，换，属于环保性新产品。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受大的温度变化(-20～850℃)和高温、排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，可承受的温度limit为(-20～650℃)。
二、022Cr11Ti应用和特性：
022Cr11Ti适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面采用不锈钢。
三、022Cr11Ti相近牌号：
数字名称 新名称 旧名称 JIS 美标ASTM
S11163 022Cr11Ti ? SUH409L S40920
美?标UNS 美?标SAE 德标DIN ou洲EN 其它
409 ? 1.4512 X2CrTi12 ?
四、022Cr11Ti化学成分：
碳C 硅Si 锰Mn 磷P 硫 S 铬C
≤0.030 ≤1.00 ≤1.00 ≤0.040 ≤0.020 10.50～11.70
镍Ni 钼Mo 氮N 铜Cu 铁Fe 铌Nb
充许加≤0.6 ~ ≤0.03 ~ ~ ≤0.10
硼B 钛Ti： 铝Al 钒 V 钨W 铈Ce
~ 0.15~0.50 ~ ~ ~ ~
五、022Cr11Ti规格尺寸：
热扎棒10~100mm,锻制棒：100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件环件，库存个别牌号不定尺。
六、022Cr11Ti物理性能：
熔点/℃ 比热容
/kg/(kg.k)℃
0~100℃ 热导率/w/(m.k)
100~500℃ 线胀系数
/(10-6/k)
100~500℃ 电阻率
/（Ω.mm2/m)
20℃ 纵向弹性模量
/GPa
20℃
? 0.46 24.9~28.5 10.6~12 0.57 201
密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性 ? ?
7.75 退火197 ? 有 ? ?
七、022Cr11Ti力学性能:
热处理加热温度0/°C 加热
方式 抗拉强度
RM/MPa
≥ 延伸强度Rp0.2/MPa
≥ 延伸率
A/%
≥ 断面收
Z/%
≥
780~950 快冷 380 170 20 ?
八：022Cr11Ti交货状态：
022Cr11Ti棒材固溶处理，板材固溶suan洗。

[图片表]

022Cr11Ti 技术参数

1：本公司可按客户要求尺寸开锯，毛料按实际重量称重。 2：光板/精板计算方式：长+5MM*宽+5MM*厚+5MM*0.00000785（比重） 3：加工费：光板每公斤2.0块（单件不足10KG）另加收加工费15元/件。精板每公斤2.5元（单件不足10KG）另加收加工费30块/件。（如需加工热处理等配套服务的请联系后再定。）圆钢以整捆起（每捆2.8-4.6吨），板材以整包起批（每包2.5-4.0吨），卷材随仓库走（小卷2-8吨、大卷11-23吨）。022Cr11Ti零售：可根据客户的不同需要进行切割、分条、裁剪或订做尺寸，具体情况以电话或者微信联系为准。

上海威励金属集团有限公司专注于高温合金,精密合金,哈氏合金,英科耐尔,镍基合金,钴基合金,因科洛伊,不锈钢等