Haynes HR-160管材，带材，板材，圆棒 盐雾腐蚀
库存：17CrNiMo6 34CrNiMo6锻材库存20CrNi2Mo 、5CrMnMo 、12CrNi12CrNi20CrNi34CrNi3MoA、45CrNiMoVA、5CrNiMo、40CrNiMoA、20CrNiMoA 、8620H 、 18Cr2Ni4WA 、20Cr2Ni4A 、15CrNi3Mo、12Cr1MoV 、25Cr2MoV 、25Cr2Mo1V、20Cr1Mo1V35CrMoV 、30CrNiEN30B、37CrNi3 、18CrNiMo7-6 、 30CrNi2MoV、4330V、40CrNi2Mo、4330CrNiMo42CrMoV、40CrMoV........等材质的线材 、方钢 、圆钢、 扁钢、等各种规格特种钢，也可根据您的具体需求进行生产加工，保正质量。
Haynes HR-160高温合金
对应牌号：N12160
化学成分
Co：29%
Cr：28%
Ni：37%余量
Fe：2%
C：0.05%
Mn：0.5%
Si：2.75%
密度：8.08g/cm3
应用：因很好的氧化性，抗硫化及抗熔盐侵蚀的性能，在垃圾处理和矿物能源领域得到了很好的应用。对硫化及其他恶劣高温环境有很好的抵抗能力，用于垃圾焚烧，锅炉，高温反应器等。
Haynes HR-160 使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如三F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F110，F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求。四燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了五，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来[3]。
Haynes HR-160 2012年，高温合金消费量为28万吨，占钢铁总消费量的0.02%，市场规模达100亿美元。目前来看，范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不过50家，主要集中在美、英、法、德、俄、日等国，整个具有较为明显的寡头特征。在涉及航天航空应用领域的高温合金钢产品，发达国家均视其为战略军事物资，对外进行严密管控。
化学成分检测方法： 光谱分析仪——优点是一次可以分析多种元素，精度较高。缺点是太高。 分光光度计——优点是检测波长选择方便，不高。缺点是检测不能直接显示;没有曲线建立调用功能，检测不同元素每次要重新定标;比色皿放入和倒出液体不方便;对操作的化学分析基础知识要求高，因此不能适应企业现场在线检测分析的需要。 比色元素分析仪——优点是使用方便，也不高，对操作的化学分析基础要求不高，因此被广泛用于企业生产检验现场分析。 【应用详细介绍】 空气污染控制 燃煤发电厂的烟气脱硫系统 化学处理设备 饮料加工设备 煤矿 煤矿开采的污水处理 金矿开采污染控制设备 海上油气生产设施 海水过滤、热交换器、管道系统 石油精炼设备 制*和生物工程业 加工设备和管道系统 发电业 冷凝器、泵、给水加热器、管道系统 造纸和纸浆业 漂白装置 海水处理 脱盐设备
2024/9/26 9:40:00
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