K4169
相近型号（Inconel 718C）
概述
K4169是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金。合金以Y相为主要强化相、Y相为辅助强化相。合金在很宽的中、低温度范围内具有较高的强度和塑性，优良的耐腐蚀和耐辐照性能，以及良好的焊接和成型性能，并具有较好的抗应变时效裂纹的性能。广泛用于航空、发动机、核反应堆以及石油领域，适用于制作850℃以下工作的发动机叶片、机匣以及其他结构件。

应用概况及特性
合金已用于制作航空发动机燃烧室前置扩压器、承力环等十几种精密铸件，大推力发动机泵体机匣等精密铸件，已批量生产，使用情况良好。
为减轻铌元素在枝晶间的偏析，应严格控制铸造工艺和热处理等热过程。用于大型结构件时，为获得致密和均匀的显微组织，需采用热等静压处理。通过热等静压处理后，可以疏松，减少偏析，改善可焊性。热等静压处理后采用合适的热处理，可以提高铸件的使用性能。

化学成分
元素 C Cr Ni Co Mo Al Ti Ta
质量分数/% 0.02—0.08 17.00—21.00 50.00—55.00 ≤1.00 2.80—3.30 0.30—0.70 0.65—1.15 ≤0.10
元素 Nb Fe      
质量分数/% 4.40—5.40 余       单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，di yi代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等航空发动机上得到大量使用，目前美国的二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了四代单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，又相继成功的研制了承温能力高的四、五、六代单晶合金TMS-238等[3]。 不锈钢力学性能: 力学方面性能符合中hua人民共和guo(GB/T4240-中相关力学性能（钢丝直径1.2mm、状态为轻拉为例） 抗拉强度（Mpa）80～1130轻拉 伸长率1(%)25软态 伸长率2(%)-轻拉 钢丝交货状态简介 A.软态:钢丝进行光亮热处理或热处理后进行酸洗或类似处理。 B.轻拉:钢丝热处理后进行很小程度的冷拔 我们的宗旨：用户至上，质量至上，用心服务！ 我们的目标：质量上让客户放心，上让客户舒心，运输上让客户省心！ 上海威励敬候您的佳音！！！祝您生意兴隆、财源广进...

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