钎尾是液压凿岩机传递回转力和冲击力的部件，作业时需要承受由冲击活塞和旋转马达传递的复杂载荷。钎尾的异常断裂是其典型故障，往往在不足10班次的作业时发生，且断裂位置多在螺纹根部或螺纹处。

钎尾异常断裂的故障分析

  01凿岩机在运行时产生的冲击力可能导致其与安装板连接的螺栓逐渐松动，进而引起凿岩机在操作时发生摆动。

  02如果钎尾导套内孔的磨损大于标准值，并且没有及时得到替换，这将导致凿岩机与导套之间的间隙增大，进而引起钎尾前部在工作时晃动。

  03凿岩机润滑不足，使得钎尾在凿岩时无法得到有效的降温和润滑，从而导致钎尾温度过高和强度下降。

  04凿岩机推进压力与冲击压力不匹配,造成凿岩机产生空打现象,钎尾承受较大的不应有冲击载荷。

  05凿岩机未在推进梁上正确安装，使钎尾及中间扶钎器孔心不同轴,使钎尾受到额外的径向力。

钎尾异常断裂的预防措施

  01每班开机前检查机头的气润滑油喷出情况,观察钎尾上油膜是否均匀,待其符合润滑要求后方可开机打钻。

  02每工作40冲击小时检查凿岩机安装螺栓与凿岩机安装座的连接情况,应保证螺栓扭矩正常、钎尾与前部及中间扶钎器孔心同轴。

  03在进行钻孔作业时，应及时根据岩石硬度变化调整凿岩机的推进压力，对于硬度较高的岩石减少推进压力，对于硬度较低的岩石增加推进压力，防止空打情况的发生。

  04定期检查钎尾导套内径,并按照每工作800冲击小时的周期替换新的钎尾导套,避免钎尾因导套内径过度磨损而产生摆动现象。

江西隧矿车辆服务有限公司钎尾

     江西隧矿车辆服务有限公司生产制造的钎尾选用进口合金钢作为原材料，为了提高钎尾的使用寿命，采用数控车床进行加工生产，确保螺纹、花键等具备良好的稳定性，钎尾进行整体渗碳、淬火热处理，使用精密仪器科学矫直，保证钎尾平直与抗躁性。

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