N08811磁导率N08811焊接性能好

N08811 2012年，高温合金消费量为28万吨，占钢铁总消费量的0.02%，市场规模达100亿美元。目前来看，范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不过50家，主要集中在美、英、法、德、俄、日等国，整个具有较为明显的寡头特征。在涉及航天航空应用领域的高温合金钢产品，发达国家均视其为战略军事物资，对外进行严密管控。

N08811
型 号：N08811
各准：UNS mei标: N08811, N08810 W. Nr./EN 欧标: 1.4958, 1.4959 ASTM: B 409, B 408, B 407 : SB-409,
SB-408, SB-407 Code Case 1325
合作厂商：OUTOKUMPU(奥托坤普)、AVESTA(阿威斯塔）、mei国哈氏合金、mei国SMC、mei国冶联ATI、德国蒂森克虏伯VDM、
Mannex、德镍、瑞典山特维克、日本冶金、新日铁等
化学成分：
化学成分, %
铬 镍 锰 硅 lv 钛 lv + 钛 碳 铜 磷 liu 铁
zui小值 19.0 30.0 -- -- 0.15 0.15 0.85 0.06 -- -- -- --
zui大值 23.0 35.0 1.5 1.0 0.6 0.6 1.2 0.1 0.75 0.045 0.015 39.5

N08811 单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类*发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，一代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等*航空发动机上得到大量使用，目前美国的二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了四代单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，日本又相继成功的研制了承温能力高的四、五、六代单晶合金TMS-238等[3]。

供货状态： 棒材；根据客户要求黑皮交货状态和光亮交货状态 丝材；光亮交货 钢管；根据客户要求固溶酸洗交货状态或光亮退火状态交货 钢带；光亮交货 锻件；根据客户要求光亮交货状态或黑皮交货状态 法兰；根据客户要求光亮交货状态或黑皮交货状态

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