ALLOY925 / UNS N09925

相应标准：UNS N09925

ALLOY925 材质说明

ALLOY925 是一种沉淀硬化的镍 - 铁 - 铬合金，添加了钼，铜和铝。该合金具有高强度和优异的耐腐蚀性。该合金具有出色的抗一般腐蚀性，点蚀，缝隙腐蚀和应力腐蚀的能力。925合金用于需要高强度和耐腐蚀性的各种应用中。由于合金在“酸”（含liu化）和中对liu化物应力开裂和应力腐蚀开裂的抵抗力，它被用于井下和地面气井组件，包括管状产品，阀门，吊架，着陆ru头，工具接头和封隔器。

ALLOY925 化学成分

元素含量% MIN. MAX.

C         0,030

SI         0,50

MN         1,00

S         0,03

P         0,03

CR     19,50 22,50

NI     42,00 46,00

MO     2,50     3,50

NB         0,50

CU      1,50 3,00

TI      1,90 2,40

AL      0,10 0,50

FE      22,00

ALLOY925 认正： MR0175

ALLOY925 应用

用于酸性气井的石油生产设备，地面和井下设备。

ALLOY925 机械性能

屈服强度RP0.2 MPA： ≥758

拉伸强度RM MPA：≥965

伸长率[％]：≥25

硬度[HRC]:≤38  

ALLOY925 热处理

溶液在980-1040℃退火。老 130Cr23Ni13耐腐蚀性，耐热性均比0Cr19Ni9好cLRL7keQ地图|sitemap所展示的信息由企业自行提供，内容的真实性、准确性和性由发布企业负责对此不承担直接责任及连带责任。本网部分内容自其他媒体，目的在于传递多信息，赞同其观点或正实其内容的真实性。 钴基高温合金是以钴为基体，钴含量大约占60%，同时需要加入Cr、Ni 等元素来提升高温合金的耐热性能，虽然这种高温合金耐热性能较好，但由于各个国家钴资源产量比较少，加工比较困难，因此用量不多。通常用于高温条件( 600 ～ 1 000℃) 和较长时间受复杂应力高温零部件，例如航空发动机的工作叶片、涡轮盘、燃烧室热端部件和航天发动机等。为了获得优良的耐热性能，一般条件下要在制备时添加元素如W、MO、Ti、Al、Co，以保正其优越的抗热性。 所谓固溶强化型即添加一些合金元素到铁、镍或钴基高温合金中，形成单相奥氏体组织，溶质原子使固溶体基体点阵发生畸变，使固溶体中滑移阻力增加而强化。有些溶质原子可以降低合金系的层错能，提高位错分解的倾向，导致交滑移难于进行，合金被强化，达到高温合金强化的目的。 所谓时效沉淀强化即合金工件经固溶处理，冷塑性变形后，在较高的温度放置或室温保持其性能的一种热处理工艺。例如:GH4169 合金，在650℃的高屈服强度达1 000 MPa，制作叶片的合金温度可达950℃。 通过材料成型方式划分有:铸造高温合金( 包括普通铸造合金、单晶合金、定向合金等) 、变形高温合金、粉末冶金高温合金( 包含普通粉末冶金和氧化物弥散强化高温合金)。 采用铸造方法直接制备零部件的合金材料叫铸造高温合金。根据合金基体成分划分，可以分为铁基铸造高温合金、镍基铸造高温合金和钻基铸造高温合金3 种类型。按结晶方式划分，可以分为多晶铸造高温合金、定向凝固铸造高温合金、定向共晶铸造高温合金和单晶铸造高温合金等4 种类型。 仍然是航空发动机中使用多的材料，在国内外应用都比较广泛，我国变形高温合金年产量约为美国的1 /8 [2] 。以GH4169 合金为例，它是国内外应用范围多的一个主要品种． 我国主要在涡轮轴发动机的螺栓、压缩机及轮、甩油盘作为主要零件，随着其他合金产品的日益成熟，变形高温合金的使用量可能逐渐减少，但在未来数十年中仍然会是占主导地位。

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