关于道岔尖轨侧磨量及降低值测量尺使用的相关说明

 随着铁路运输不断向高速化和重载化方向发展，加速了道岔尖轨的磨损和报废，特别是尖轨的侧磨较为严重，因此需要经常测量尖轨的磨耗状态，给出打磨或换尖轨的维修建议。

尖轨型号很多，测量不同的尖轨侧磨、垂磨、降低值就需要对应不同型号的检测尺，市面上没有通用的测量工具，我公司生产的道岔尖轨侧磨量及降低值检测尺能适用所有型号尖轨。可测量：尖轨侧磨量、尖轨垂磨量、尖轨降低值。

主要技术参数：

显示装置：竖尺：数显式直接读数；

横尺：数显式直接读数；

测量范围：竖尺：92-195MM；横尺：0-120MM；

重复误差：±0.05mm；

分辨力：0.01mm（数显类）；

电源：1.5V纽扣电池；

重量：约1KG；

工作温度：-5℃～55℃；

环境湿度：下雨禁用

尖轨侧磨磨耗测量：

1) 找一段新钢轨将底座吸附在轨底面，使底座的两个面均与轨底面接触，上下滑动竖尺游框使横尺底面与轨*面接触，将竖尺清零，向下移动至测量高度，拧紧竖尺游框上的锁紧螺丝。

2) 使用对零装置将横尺读数清零。

3) 确定需要测量的点位，找一段新尖轨，将底座吸附在尖轨底面，使横尺尖对准需要测量的点位，记下横尺数据。用同样的方法依次记下每个点位的数据。

4) 测量待测尖轨，用上述方法测量待测尖轨每个测量点的横尺数据（测量点位要与新尖轨测量点位相同），并与新尖轨测量的数据求差值，即可得出尖轨侧磨磨耗值。

 尖轨垂磨量测量：

1) 找一段新钢轨将底座吸附在轨底面，使底座的两个面均与轨底面接触，上下滑动竖尺游框使横尺底面与轨*面接触，将竖尺清零。

2) 找一段新尖轨，将底座吸附在尖轨底面，滑动竖尺游框，使横尺下表面接触待测位置尖轨的*面，记下竖尺数据。用同样的方法依次记下每个点位的数据。

3) 测量待测尖轨，用上述方法测量待测尖轨每个测量点的竖尺数据（测量点位要与新尖轨测量点位相同），并与新尖轨测量的竖尺数据求差值，即可得出尖轨垂磨磨耗值。

 尖轨降低值测量：

  将检测尺底座正确的吸附在钢轨底面，滑动竖尺游框，使横尺下表面接触钢轨*面，按下竖尺数显表的“zero”键将数据清零，然后滑动横尺，使横尺离开钢轨*面，继续向下滑动竖尺游框，使横尺下表面接触尖轨*面，读出竖尺数值即为尖轨降低值。

使用注意事项：使用过程中应轻拿轻放，避免磕碰。

完成测量后，清理底座接触面的异物，将数显卡尺关机。

仪器不使用时，请放在的地方，并远离热源和潮湿的环境。

注：尖轨侧磨量测量（在标准断面下16mm处测量）读横尺读数

    尖轨降低值测量（在基本轨上清零，再将横尺下表面接触尖轨*面）读竖尺读数

    尖轨垂磨值测量（被测尖轨与新尖轨数据做对比）

襄阳联杰机电有限公司专注于铁路测量设备,数显轨距尺,钢轨磨耗尺等