HiperCo50的应用和重要性 降低C含量
上海威励集团是一家销售欧洲不锈钢材料的公司。我们有四个主要产品，不锈钢圆棒，六角棒，扁棒和方棒。我们库存中的所有材料均为欧洲材料，所有产品均符合ISO，DIN，EN，ANSI，，ASTM和AMS等和标准，包括测试EN1024-3
HiperCo50
关于Hiperco50
Hiperco50是美国卡彭特公司发明的一种高饱和磁感应强度软磁合金，其成分和我国的1J22非常接近，但是Co元素的含量略低，V元素的含量略高，各项杂质的控制加严格（S、P、Si、Mn等）。
从原材料开始就对杂质成分进行了严格的控制，采用的真空熔炼+电渣重溶方式进行冶炼，从而保正了我司生产的Hiperco材料杂质控制到位，经过检测，杂质含量均比美标ASTM A801 Alloy type 1（UNS R30005）相关要求低。
类似牌号
除了1J22，Hiperco50的类似牌号还有Vanadium Permendur、Permendur（英国）、Supermendur（美国）、Permendur 2V、49К2ФА（）
相关标准
Mil-A-47182，ASTM A801 Alloy Type 1
产品形态
可生产Hiperco50棒材、锻件、冷轧带材、冷拉丝材等产品。Hiperco50棒材可以锻棒、热轧棒、车光棒或磨光棒等形态交货，以满足不同客户对Hiperco50的采购需求。
产品
Hiperco50的相对普通的软磁合金材料高出很多，但是因为它在软磁合金中具有高的饱和磁感应强度，高的居里温度、大的饱和磁致伸缩系数等原因，使得它依然是生产航空电器元件如微电机转子、电磁铁头、继电器和换能器等的不错选择。作为的Hiperoc50生产厂家，采用批量生产、原材料库存等方式来降低，力求用优惠的为广大客户提供高性价比的Hiperco50产品。
HiperCo50 单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类*发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，一代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等*航空发动机上得到大量使用，目前美国的二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了四代单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，又相继成功的研制了承温能力高的四、五、六代单晶合金TMS-238等[3]。
HiperCo50 从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金。二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。40年代初，英国先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。
镍(Ni)：镍能提高钢的强度，而又保持良好的塑性和韧性。镍对酸碱有较高的耐腐蚀能力，在高温下有防锈和耐热能力。但由于镍是较的资源（高），尽量采用其他合金元素代用镍铬钢。 铬（Cr）：在合金钢中，铬能显著提高强度、硬度和性，同时降低塑性韧性。铬又能提高钢的氧性和耐腐蚀性，因而，耐热钢的重要合金元素。 钼(Mo)：钼能使钢的晶粒细化，提高淬透性和热强性能，在高温时保持足够的强度和抗蠕变能力(长期在高温下受到应力，发生变形，称蠕变)。合金钢中加入钼，能提高机械性能。还可以抑制合金钢由于火而引起的脆性。在工具钢中可提高红性。 钴(Co)：钴是稀有的贵重金属，用于特殊钢和合金中，耐热强钢和磁性材料。 钨(W)：钨熔点高，比重大，是贵生的合金元素。钨与碳形成碳化钨有很高的硬度和性。在工具钢加钨，可显著提高红硬性和热强性，作切削工具及锻模具用。 钛(Ti)：钛是钢中强脱氧剂。能使钢的内部组织致密，细化晶粒力；降低时效敏感性和冷脆性。改善焊接性能。在铬18镍9奥氏体中加入适当的钛，可避免晶间腐蚀。 钒(V)：钒是钢的优良脱氧剂。钢中加0.5%的钒可细化组织晶粒，提高强度和韧性。钒与碳形成的碳化物，在高温高压下可提高抗腐蚀能力。 铌(Nb)：铌能细化晶粒和降低钢的过热敏感性及回火脆性，提高强度，但塑性和韧性有所下降。在普通低合金钢中加铌，可提高抗大气腐蚀及高温下抗、氮、腐蚀能力。铌可改善焊接性能。在奥氏体中加铌，可防止晶间腐蚀现象。
2024/5/14 11:48:37
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