GH2136是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在700℃以下。该合金是在GH2132合金的基础上发展起来的,与之相比,降低了锰和硅含量,适当提高了钛、硼和碳含量,该合金在长期使用中降低了G相、σ相等脆性相的析出倾向,提高了合金在长期使用中组织及性能的稳定性。合金具有良好的综合性能,长期使用组织稳定,有较好的抗yang化性,较小的线膨胀系数,易于焊接成形。主要产品有棒材和锻件等。
合金已用于制作650℃-700℃工作的航空发动机涡pan及其他高温部件。
合金在600℃-700℃长期时效1000h-3000h后,合金中的γ‘相逐渐向η相转变,并降低蠕变和持久。胞状η相在800℃左右形成,在高温度下呈现片状或魏氏体状,降低合金的冲击韧性和塑性。
元素 C Cr Ni Mo Al Ti Fe B V S P Si Mn
小 13.0 24.5 1.0 2.4 Bal 0.005 0.01
大 0.06 16.0 28.5 1.75 0.35 3.2 0.025 0.1 0.025 0.025 0.75 0.35
热处理制度
热轧棒材、锻制棒材、锻件:固980℃保温1小时,水冷,时效处理720℃保温16小时,空冷
密度:8.03 制造过程? 初步流程: ——热加工(1150℃~900℃后水淬) ——冷加工(退火态) ——酸洗(先用细晶方式进行打磨后盐浴预处理做酸洗前准备) 加工流程: ——机加工(低速重) ——焊接(**为固溶状态下不需在热处理,注意**层间温度小于150摄氏度) 依据性能所做的分类? ——高温合金因其在高温下保温50小时以后仍然不会有敏化倾向而得名。 ——耐蚀合金因其对氧化和还原环境的各种腐蚀介质;**的抗点腐蚀和缝隙腐蚀的能力。正是其**的耐无机酸腐蚀能力并且不会产生由于氯化物引起的应力腐蚀开裂而得名。 ——变形合金得名于可以进行热、冷变形加工。 ——铸造合金只为某些只能用铸造方法成型零件而生。 都在哪个领域使用呢? ——飞机制造领域 ——航天航空领域 ——**领域 ——海洋工程离岸平台管道 ——核热电厂的烟气脱硫 ——设备和部件即将应用于酸性气体环境下使用 都有哪些热处理方式? ——固溶强化(强化基体的目的) ——沉淀强化(通过时效处理以强化合金为目的) ——晶界强化(只为改善晶界的强度和塑性) ——氧化物弥散强化(通过粉末冶金方法的强化效应)
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