产品规格:ASTM B166
名称:W.NR 2.4851 、UNS N06601 、AWS 011
主要特点:出色的***化性和其他形式的高温腐蚀高温下的
机械性能比Inconel 600
高温静态应用Inconel601
典型应用:
石化加工
工业炉
燃气轮机组件
热处理设备
密度:8.11g/cm3;
熔点:1411℃;
扩展系数:13.75μm/ m°C(20 - 100°C);
刚性模量:81.2 kN /mm2;
弹性模量:206.5 kN /mm2;
成品的热处理
合金丝提供的条件
类型
温度℃下
时间(小时)
冷却
退火或弹簧回火
压力缓解
480 – 870
1
空气
温度取决于冷加工的成分和数量。
属性
条件
约。抗拉强度
约。工作温度
牛顿/平方毫米
KSI
℃下
°F
退火
700 – 900
102 – 131
-200至+1000
-330至+1830
春天的脾气
1200 – 1450
174 – 210
-200至+1000
-330至+1830 镍基耐蚀合金类别镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。在固溶和时效处理状态下,合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳氮化物存在,各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下:Ni-Cu合金?在还原性介质中耐蚀性镍,而在yang化性介质中耐蚀性又铜,它在无yang和yang化剂的条件下,是耐高温fu气、fu化qing和qingfu酸的zui好的材料(见金属腐蚀)。Ni-Cr合金?也就是镍基耐热合金;主要在yang化性介质条件下使用。抗高温yang化和含硫、钒等气体的腐蚀,其耐蚀性随铬含量的增加而增强。这类合金也具有较好的耐qingyang化物(如NaOH、KOH)腐蚀和耐应力腐蚀的能力。Ni-Mo合金?主要在还原性介质腐蚀的条件下使用。它是耐yan酸腐蚀的zui好的一种合金,但在有yang和yang化剂存在时,耐蚀性会显著下降。Ni-Cr-Mo(W)合金?兼有上述Ni-Cr合金、Ni-Mo合金的性能。主要在yang化-还原混合介质条件下使用。这类合金在高温fu化qing气中、在含yang和yang化剂的yan酸、qingfu酸溶液中以及在室温下的湿lv气中耐蚀性良好。Ni-Cr-Mo-Cu合金 具有既耐xiao suan又耐liu suan腐蚀的能力,在一些yang化-还原性混合酸中也有很好的耐蚀性。 使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如三F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金,F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高,对燃烧筒材料提出了新的要求。四燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃烧室结构,如F119和F135采用了浮动壁结构,而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了五,多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。
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