IN738 基于对涡轮的工作叶片和涡的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。UNSNO6625(mei国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.14-.500.0150.0150.07UNSN0。1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1，因此，可广泛用于制造航空发动机零部件，结构部件和设备，合金的加工和焊接性能良好，可经销各种板材，棒材，管材，丝材，带材和锻件，1.1NS336材料型号NS336。1.2NS336相近型号GH3625(GHUNSNO6625(mei国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤1.008.0-10.00.。在高达1100℃高温下具有很好的瞬时和长期机械性能，应用于工业和航空汽轮机部件，空气加热器，马弗罐和辐射馆，高温热交换器，阀和簧，高温气体冷却he fan ying堆，如he fan ying堆高温部件-氦/氦介质热交换器，设备。

DZ438G 相近型号：IN738（mei）
概述：DZ438G是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金，是在K438G合金的基础上发展而成的。与K438G合金相比，该合金的工作温度约提高45℃，且热强性能高、组织稳定。合金同样具有优良的耐热腐蚀性能，适于制作900℃以下在热腐蚀环境下工作的涡轮叶片和其他高温部件，特别适用于制作在海洋气氛条件下长期运行的燃气轮机叶片。

应用概况及特性：合金叶片已在舰船用燃气发生器上通过了长期台架试车，以及通过在各种工况条件下的试车鉴定，推广应用前景很大。
合金零件表面需进行渗AlSi涂层，以进一步提高合金的耐热腐蚀的能力。合金经850℃*500h长期时效后，无脆性相析出。
化学成分
元素 C Cr Ni Co W Mo Al
质量分数% 0.08—0.14 15.50—16.40 余 8.00—9.00 2.40—2.80 1.50—2.00 3.50—4.30
元素 Ti Al+Ti Nb Ta Fe B S
质量分数% 3.50—4.30 ≥7.3 0.40—1.00 1.50—2.00 ≤0.30 0.005—0.015 ≤0.015
元素 Mn SI P Bi Sn Sb Pb
质量分数% ≤0.150 ≤0.150 ≤0.0005 ≤0.0001 ≤0.002 ≤0.001 ≤0.001

IN738 是造船大国，年需铜镍合金管约3000吨，每年需进口大量的铜镍合金管。在舰船，冷凝管主要用于冷却设备，这是舰船海水冷却系统的重要组成部分。按被冷却介质的不同，分为海水冷凝器、海水淡化冷却器、空气冷却器、润滑油冷却器、燃油冷却器和液压油冷却器。模具为一模双腔左/右件公用，由于本工序内容除翻边外，还兼备形状成形内容，加之制件特殊复杂，弯曲面狭小，成形要求凹模压料芯与成形mian相符等，导致模具结构条件成形行程大，压料面积小，出现开裂现象。10、(v)：是钢的优良脱yang剂。

【购物须知】 1.按实际尺寸大小做报价 2.请告知店主你所需的长宽厚，单位请用毫米标明 3.如需开具**，报价前请告知店主，否则默认为未税 4.毛料是指表面有氧化皮，四边为锯切（A3、45#为氧气割） 5.光板是指铣床铣四边，磨床磨两平面，默认公差为正0.3mm至0.5mm 6.精板是指四边精铣，磨床精磨两面，默认公差为正0.02mm至0.05mm 7.承接真空热处理（淬火）、深冷等加工处理 8.运费按实际重量及地区作调整 9.为了满足广大客户的需求，我司提供24小时在线服务，随时欢迎

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