NimoniC 80A 焊接性能和普通奥氏体不锈钢相似，在使用一种焊接方法对C-276焊接之前，须要采取措施以使焊缝及热影响区的抗腐蚀性能下降zui小，如钨ji气体保护焊（GTAW）、金属ji气体保护焊（GMAW）、埋弧焊或其他一些可以使焊缝及热影响区抗腐蚀性能下降zui小的焊接方法。但对于诸如yang炔焊等有可能增加材料焊缝及热影响区含碳量或含硅量的焊接方法是不适合采用的 [2] 。关于焊接接头形式的选择，可以参照锅炉与压力容器规范对哈氏C-276合金焊接接头的成功经验。焊接坡口zui好采用机械加工的方法，但是机械加工会带来加工硬化，所以对机械加工的坡口处进行焊接前打磨是必要的。焊接时要采用适宜的热输入速度，以防止热裂纹的产生。

NimoniC 80A
型号: NimoniC 80A
碳 C: 0.08
硅 Si: —
锰 Mn: —
铬 Cr: 19.5
镍 Ni: 75
钼 Mo: —
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: 1.4
铜 Cu: —
钛 Ti: 2.4
铁 Fe: —
其他(％): —

NimoniC 80A 燃气轮：燃气轮机具有热效、污染少、耗水少、易安装等优点，联合循环的燃气轮机组还能达到高达60%的热效率，因而燃气轮机在电力的应用越来越广泛。*的材料是燃气轮机设计、制造技术的基础和保条件，特别是燃气轮机热端部位的高温材料，没有*的高温材料就不可能设计和制造出*的燃气轮机。高温合金在燃气轮机材料中占有ji其重要的地位，在燃气轮机燃shao室、过度导管、导向叶片、涡轮工作叶片以及涡**等部件上都有着广泛的应用[8]。

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