广告牌在市场中，发展得越来越成熟。随之丰厚的不仅仅是机场广告媒体方式，更重要的是在开展过程中，形成了自个特有的特征。国内机场客流量每年都有新成果递上，先不说北上广三大干流城市的客流量达到了一个如何的峰值点。作为线下广告界人士应当都有所了解，一个城市的客流量直接关乎着媒体广告的运营收益。

如果有广告主想要在机场投进广告牌，有必要要知道机场内有什么样的广告媒体，*二有必要要知道的就是在国内哪个城市内，*三有必要要知道国内哪个城市投进广告作用好。这三点是每个广告媒体感兴趣的广告主都有必要要知道的信息。

 公司受某公司委托对广告牌进行了次*的检测，主要检测内容包括：

（1） 调查高空媒体的结构特点、结构布置情况等。

（2） 根据委托方提供的图纸对高空媒体构件的截面尺寸进行复核。

（3） 检测高空媒体的结构、外观的完损程度。

（4） 检测高空媒体构件连接节点焊缝和锚栓连接情况。

（5） 检测高空媒体的变形情况。

（6） 根据高空媒体结构的材料力学性能，按现有荷载使用情况及结构体系，验算高空媒体构件的承载力。

（7） 根据相关规范标准结合现场的检测数据及计算分析结果，对高空媒体进行安全性评估，并根据检测结果提出合理建议。

检测人员根据委托方提供的设计图纸对吊旗看板进行结构布置复核，复核结果表明，吊旗看板的结构布置除后述内容有调整外，基本符合图纸设计要求，原有设计图纸详见检测附图1～5。10m×5m及8m×4m吊旗看板的电机，在实际安装过程中为了后期使用方便，安装方向调整了90度，传力体系并未发生变化。此外，在原有设计图纸基础上，现场在电机与电机安装架间，均新加了2道钢丝绳固定，增加安全系数。

 区域特征广告。每个城市都有自个的特征，机场作为一个城市的窗口和，具有很深的城市烙印，应当显现所在城市的特征和特性。

机场广告正在成熟期中的完成平稳开展，若要打破还需寻觅新的增长点；国内大多数城市广告牌均在*三象限徜徉，低客均收益加低媒体坪效，其广告开发还处于初级阶段，媒体价值及收入还有待进一步发掘。值得注意的是，媒体面积是一把剑。媒体面积与广告收入的联系出现开口向下的抛物线，即一开始媒体面积越大，广告收入越高，抵达必定值后媒体面积越大，广告收入反而降低。

所以城市广告牌的安全性更是重中之重，公司对广告牌检测有着丰富的经验，成熟的技术，为您解决安全隐患。

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