液压油的清洁度主要是针对油中的污染粒子，除金属粒子尤其是铜粒子在油中会产生催化作用，促进油品氧化外，其余基本不会对油产生影响，但如随油循环到折动部位时其影响就发生。尤其是与油膜厚度同样大小的粒子其磨耗影响较大，粒子浓度愈大，磨耗量愈大；且因摩檫产生瞬间高温使油碳化、酸化，成为油压锁住压力设定的不安定因素，使设备迟滞性的增大，动作延迟增多。

液压油检测范围:

低温液压油，转向系液压油，抗磨液压油，航空液压油，塔吊液压油，矿用液压油等。

液压油检测项目：

清洁度检测，理化指标检测，密度检测，粘度检测，颗粒度检测，洁净度检测，含水率检测，泡沫性检测，抗乳化性检测，运动粘度检测，闪点检测，机械杂质检测，污染度检测，硫酸盐灰分检测等。

液压油清洁度检测标准：

DIN EN ISO 20763-2004石油和有关产品液压油耐磨性能的测定

IP 313-2001液压油和润滑油的释气值测定

ISO 20763-2004石油和有关产品液压油耐磨性能的测定

ASTM D2070-1991(2010)液压油热稳定性试验

ASTM D7752-2011液压油混合物的兼容性评估标准实施规程

KS MISO 4406-2001液压油固体微粒污染度符号化

液压油清洁度检测方法：

过滤法：通过过滤是控制油液污染的重要手段，是一种强迫滤去油中杂质颗粒的方法。油液经过多次强迫过滤，使杂质颗粒控制在要求的等级范围内。

显微镜测试清洁度：把一定量的润滑油放在显微镜下观察其颗粒度大小，然后根据不同级别颗粒数量的多少，计算出该油品所在的清洁度范围。

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