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储能电池空运鉴定报告办理方法

储能电池空运鉴定报告办理方法 储能电池空运鉴定报告办理方法,UN38.3运输方式。(1)PI965 电池单独运输。(2)PI966 与设备一起,不在设备里。(3)PI967 装在设备里,不可拆。UN38.3对锂含量的限制(1)对于金属锂或锂合金原电池,锂含量不得**过 1g;对于锂离子原电池锂当量含量不**过 1.5g。注:原电池亦称做电池芯。(2)对于金属锂或锂合金电池,锂总含量不**过 2g,对于锂离子电池锂当量含量不**过 8g。注:上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量。而对于锂离子电池,以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以 0.3 乘以额定容量的安培小时。例如:某手机锂离子电池的额定容量是 800mah(800毫安小时)。


根据IATA902运输协议要求,距被测物品表面2.1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m(200nT)才可作普货运输(出普货鉴定)。凡是物品中含有磁性材料的货物均会在空间产生磁场,需进行磁性货物的安全检测,以保证飞行安全。

通常所说的UN38.3认证,其实是指锂电池经过UN38.3条款测试报告,并且申请民航总局授权的13家认证公司,进行安全鉴定书的发放。因此UN38.3认证通常包含:UN38.3报告以及安全鉴定书。

通常所说的UN38.3认证,其实是指锂电池经过UN38.3条款测试报告,并且申请民航总局授权的13家认证公司,进行安全鉴定书的发放。因此UN38.3认证通常包含:UN38.3报告以及安全鉴定书。
 


根据运输协议《危险品规则》( 60版)相关规定,2003年06月30日之后生产的锂电池或电池组的制造商和后续分销商必须提供联合国《试验和标准手册》*III部分*38.3小结*38.3.5段规定的UN38.3试验概要(UN38.3 Test Summary,简称概要),该规定从2020年01月01日开始执行。
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