NCF 800HT高强度合金钢管
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ALLOY 800 HT是一种具有高强度的奥氏体镍 - 铁 - 铬固溶体合金，并调节碳，铝，钛，硅和锰的组分含量以增加（铝+钛）的含量。
通过特殊固溶退火处理（粒径90μm或大/ ASTM No.4）沉积碳化钛（TiC），即使在过700°C（1290°F）的温度下，蠕变断裂强度也zui大化你。
在700°C（1290°F）的温度下，γ'相（γ'）沉淀并且延展性丧失。
在700°C（1290°F）以上的温度下具有优异的蠕变强度
但是，不能排除频繁发生温度700°C（1290°F）的可能性不容否认建议将ALLOY 800 H（Incoloy 800 H）用于零件总是暴露在700°C（1290°F）的温度下的应用。
良好的抗还原，氧化和氮化气氛的能力。此外，它对还原和氧化条件交替的大气具有高耐受性。
在高温下长时间使用时的冶金稳定性
比重：7.95；
ALLOY 800 HT耐腐蚀性：
由于其高含量的镍和铬成分，ALLOY 800 HT具有优异的抗yang化性。
它还具有强的抗渗碳，氮化和氧化硫气氛的能力。
形成在表面上的保护性氧化膜即使在静态条件下或反复加热和冷却条件下也能保持粘合。另外，如果合金被预氧化并在使用前形成薄氧化膜，则耐渗碳性将得到改善。
由于其优异的耐性，ALLOY 800 HT是通过碳化合物的蒸汽重整制应用的标准材料。
ALLOY 800 HT化学成分：
Ni Cr Fe C Mn Si Cu P S Al Ti Al+Ti
min 30.0 19.0 bal. 0.06 0.5 0.2 0.30 0.30
max 32.0 22.0 0.10 1.5 0.7 0.5 0.015 0.010 0.60 0.60 1.2
ALLOY 800 HT主要用途：
ALLOY 800 HT广泛用于碳化合物的蒸汽重整，因为它具有长期使用的耐久性以及耐渗碳和氮化（例如：尾纤管，集管/集电/歧管，输送管道，催化剂管（低压过程），冷却系统管道等组件。包括：
在乙烯热解管道的对流和辐射区域具有抗渗碳性，并具有良好的机械性能
耐二裂解管渗碳和干燥lv化和氯的耐腐蚀性
裂解管和生产
具有高强度和抗渗碳性，并且耐σ相沉淀
煤转化装置的组件
示例）热交换器，管道系统
氦冷却高温fan应堆系统中的
高强度蒸汽发生器管道，耐氦气和水蒸气
ALLOY 800 HT机械性能：
强度（Mpa） 抗拉强度（Mpa） 伸长率（％） 硬度（HB）
ASTM zui值 170 450 30
室温下的典型值 245 559 40 140
ALLOY 800 HT规格：
材料名称
圆棒
板
管
无缝
焊管
ASTM
UNS
N08810
UNS
B408
B409
B407
B163
N08811
SB408
SB409
SB407
SB163
JIS
NCF 800H
NCF 800HT
H4553
G4901
H4552
DIN
1.4876
1.4959
17460
17460
17459
涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。
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