UNS NO5500焊接制成的钢管

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Monel K500(UNS NO5500) 蒙乃尔合金



蒙乃尔K500合金具有优良的耐蚀性，同时具有比蒙乃尔400高的强度和硬度。这是由于合金中加入Al、Ti等元素，经一定的热处理后，在基体上存在弥散的金属间化合物。组织结构为单相奥氏体组织和由弥散的Ni3（Al、Ti）沉淀相析出。

蒙乃尔K500具有大约蒙乃尔400三bei屈服强度和两bei抗拉强度，通过冷加工或时效硬化可以获得高的机械性能。蒙乃尔K500合金具有与蒙乃尔400合金相同的耐腐蚀性能。

蒙乃尔K500合金主要用于泵轴和叶轮、输送器刮，油井钻环、弹性部件、阀垫等。其它也可以制造各种换热设备、锅炉给水加热器、石油和管线、容器、塔、槽、阀门、泵、反应釜、轴等。由于在流动海水中的低腐蚀率和此合金的高强度，因此，蒙乃尔K500适用于制造耐海水腐蚀的离心泵轴。适用静止和流速的海水中。

Monel K500 合金的化学成分：

碳C: ≤0.25，

镍Ni:63~67，

铝Al:≤2-4，

钛Ti:≤0.25-1.00，

铁Fe: ≤ 2.0,

锰Mn: ≤1.5,

硅Si: ≤1.00，

铜Cu: 余量 ，

硫S: ≤ 0.01，

镁Mg0.08~0.12。

Monel K500 合金的物理性能：

密度0.318 lb / in3:8.80g/cm3，

弹性模量:26 000 ksi，

电阻率:5.11e-005 ohm-cm，

加热能:0.427 J/g-°C，

热导:22 W/m-°C，

熔点:1300 - 1350 °C

磁性:200H(At 70 F)，

抗拉强度MPa:70-90，

屈服强度(0.2% Offset)ksi:482-621，

涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。

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