三亚锻压防爬器工厂
(2)连接部分在有条件情况下应尽可能加长(一般应大于8m),以便能设置竖曲线,避免竖曲线设在转辙器或辙叉范围内其他站线每千米铺设1440根．(3)站线应采用一级碎石道砟

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

这种扣件是一种带沟槽挡肩承轨槽式有螺栓不分开式弹性扣件
对于50Kg/m钢轨，中间用A型，接头用B型

梅花卡头承受紧固螺母所产生的反扭矩,内外套筒输出扭矩相等,方向相反,螺栓切口处承受纯扭剪零部件和维修工作量，客运专线轨道维修只能在很短的封锁点内进行，因而要求扣件系统零部件少和养护维修工作量少


采用e系列弹条和FAST弹条的潘得路扣件目前已广泛使用于高速铁路有砟轨道,为了适应高速铁路的需要,潘得路公司1984年**试验、随后大量推广了厚10mm的双面小圆钉式的橡胶高弹性垫板,替代原大量使用的EVA垫板,这种弹性垫板静刚度(荷载范围20~70kN)为30~50kN/mm

列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成；车辆脱轨跑道，危及行车安全。因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。

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