芯片TDS报告企业还是产品注册，此外，MSDS（SDS）在对企业产品出口中发挥着重要作用：高质量的化学产品配有高质量的MSDS（SDS），势必增加更多的商机，是企业有效的形象宣传；制作MSDS（SDS）可促进化工产品顺利进入化工市场，提高产品的竞争力，提高到企业品牌与产品规范的良性竞争。
有些**提到，在出口化工等危险品时，通常需要由上海化学*或北京迪捷姆公司等机构出具专业的危险货物分析报告，MSDS在也有造假行为，因此MSDS是否值得注意。世界上大多数发达国家和地区没有类似于的出口危险品监测机构，而MSDS是公司和船舶公司评估此类产品运输的标准，了解MSDS有助于我们提前确定进口产品是否属危险品，或者根据MSDS提供的信息判断产品是否能空运？或者开展海上空运危险品运输基本方案和价格；
 
企业应该认识到，“MSDS”并不是为了应付检查，而是要方便随时查阅，它是危化品不可或缺的一部分，要和产品形影不离，就像“口袋书”一样，要让员工随时查阅。安全监管人员在检查时，不光要看“MSDS”有没有、对不对，还要考考员工会不会快速查阅，这点很*被忽略，但却十分重要。

MSDS定编/翻泽Promise可以为企业编制/翻译合乎多国法规、多国语言表达的化学品和产品MSDS及其安全性标识汇报。合乎多国法规规范我国 GB 30000系列产品归类规范、联合国组织GHS规章制度、欧盟国家 CLP （EC） No 1272/2008法规、日本 JIS Z 7253:2012规范、英国 HCS-2012规范、新加坡HSNO法规、澳大利亚HPR法规。各行业通畅应用出入口报关报检、安全监管危化备案、中下游顾客规定、海运订舱、企业安全管理、海运、空运、路运、进出口贸*关。对于危化品从业人员来讲，这个东东可不是摆设，用处**了。对于安全监管人员来讲，在检查的时候，不光要看企业产品上“MSDS”有没有，写的对不对，还要检查员工会不会使用，否则“MSDS”可就真成了摆设和没事嘚瑟了。

危险品：出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单（危包证），当然MSDS也是需要的。整箱--订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。拼箱--订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。有的化工厂和贸易公司出口危险品，但是办不了危包证，没法出口，可向专业咨询公司咨询。


MSDS编写的责任人是生产商和进口商。换句话说，MSDS编写的较终责任人并不是国内出口企业而是国外的进口商。采购商采购产品可能销往一个或者更多国家。所以还是以采购商的需要为前提，如果采购商没有特别的需要，生产商可以按照平时商业活动中所使用的语言进行编写。

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