散杂货物计费：不同于集装箱的标准化费用，散杂货物需要根据货物的基本情况来定价，船东一般情况下会委托三方公估公司对货物进行量尺，并出具书，货物的终数据以三方打尺的为准，并作为船公司的收费依据。对于大件货物结算单位一般都是w/m（体积和重量比）或者单件收费。以下是所需提供的货物基本情况。

（1）货物品名（中文/英文）

（2）详细的货物数据尺寸，重量（货主务必保证数据准确，不然无法顺利装载）

（3）货物图片（标注好货物的吊点和作业方式）

（4）出货时间，发货地和目的港（由于散杂是不固定班轮，需根据货物的基本情况定夺起运港）

（5）运输条款（如FLT全班轮条款）

船舶类型：（1）干散货船：散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，一般不装起货设备。

（2）散货船：主要承运钢材，机械设备，工程车辆和电力设备等大件货物，一般都自带起运设备。而且有立船仓可防止货物在海洋运输途中遭遇雨水和海水侵蚀，而且甲板还可以放置裸装货物运费比船仓内要低。

（3）滚装船：主要承运汽车货物，也可以装载机械设备，对比散货船，滚装船时效性好，船期比较稳定，但是对非汽车类货物的要求比较高，比如货物包装，货物尺寸，货物是否带油等，特别是日韩籍船东。

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