海运出口需提供MSDS。化工品(不属于危险品)出口前要去做份化工检测报告(货物运输条件鉴定书),以此证明这个货物不是危险品。整箱——有的船是需要鉴定书的,有的船不需要。另外,必须要出一份非危保函和货MSDS,这两样是必不可少的。拼箱——需要提供非危保函和货物说明(中英文品名,分子结构式,外观和用途)。
目前,对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品,在这点上出口到发达国家的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS),国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。商业运转,时间即是生命,只有了解商品运转的方方面面,方能运筹帷幄,抓住机遇。企业可配备相关专业人员关注产品MSDS在商品流通各环节的使用情况,亦可找到合适的第三方机构合作,帮助企业收集分析信息,即时解决商品流通中的难题。
有些**提到,在出口化工等危险品时,通常需要由上海化学*或北京迪捷姆公司等机构出具专业的危险货物分析报告,MSDS在也有造假行为,因此MSDS是否值得注意。世界上大多数发达国家和地区没有类似于的出口危险品监测机构,而MSDS是公司和船舶公司评估此类产品运输的标准,了解MSDS有助于我们提前确定进口产品是否属危险品,或者根据MSDS提供的信息判断产品是否能空运?或者开展海上空运危险品运输基本方案和价格;
“MSDS”就是一本字典手册,需要的时候,随手就能查阅。“MSDS”的关键就在于一是会使用,二是随手就能找得到。危化品事故应急处置较让人抓狂的就是现场找不到“MSDS”,不知道有什么化学品,不知道这种化学品该如何处置。特别是在救援意见产生分歧的时候,一份“MSDS”的说服力无可替代,时间就能统一救援意见,一看就知道该怎么去做,从而减少事故损失。
当货物从国外地区发往,MSDS报告是评估此产品进行运输的依据文件,MSDS可以帮助我们认知进口产品是否归类为危险品,这个时候可以作为清关文件直接使用。那什么情况下需要运输鉴定报告呢?因为产品毕竟是国外进口,如果单凭MSDS报告的话,因为MSDS报告不是专业机构编制,内容不全,数据不清,无法判定产品的实际危险性的时候,就需要做对应的鉴定报告,实际判定是否需要按照危险品或者非危品运输。
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