电池产品MSDS中英文报告检测项目，　　MSDS编写的责任人是生产商和进口商。换句话说，MSDS编写的较终责任人并不是国内出口企业而是国外的进口商。采购商采购产品可能销往一个或者更多国家。所以还是以采购商的需要为前提，如果采购商没有特别的需要，生产商可以按照平时商业活动中所使用的语言进行编写。
 
 “MSDS”书面上的定义是一份关于危险化学品燃爆、毒性和环境危害以及安全使用、泄漏应急处置、主要理化参数、法律法规等方面信息的综合性文件。翻译成大白话就是，这个说明书拿到手里，就能知道化学品有什么特性，有什么毒性危险性，有什么健康危害，如何去安全使用，如何去应急泄漏处置，怎么去转移废弃。“MSDS”很重要呦，特别是在危化品事故应急处置的时候。
 
　　MSDS报告和运输鉴定报告的区别？制造商可以根据产品信息和相关法律法规自行编制MSDS，但是如果制造没有这方面的人才和能力，囫囵吞枣地复制粘贴的报告，可能会造成报告拒收，所以委托专业公司编制。（运输鉴定鉴定报告必须由船司，航司认可的专业鉴定公司出具。）MSDS报告是针对单一产品，专业，完善的MSDS报告可以长期使用，除非法律法规发生了变化，或者发现了产品的新危险性，则需要根据新规定或新危险性重新编制。（运输鉴定报告有效期是自然年，通常不能跨年使用。）

　　当货物从国外地区发往，MSDS报告是评估此产品进行运输的依据文件，MSDS可以帮助我们认知进口产品是否归类为危险品，这个时候可以作为清关文件直接使用。那什么情况下需要运输鉴定报告呢？因为产品毕竟是国外进口，如果单凭MSDS报告的话，因为MSDS报告不是专业机构编制，内容不全，数据不清，无法判定产品的实际危险性的时候，就需要做对应的鉴定报告，实际判定是否需要按照危险品或者非危品运输。
　　日前，MSDS查询网接到一位客户电话，他的货物被压在美国某港口，不能顺利出口，原因是缺少产品MSDS（Material Safety Data Sheet），故需要*制作产品MSDS。很多公司会遇到缺少产品MSDS或MSDS不合标准等问题，结果导致货物不能及时送交客户，徒增时间和金钱成本。针对这一状况，国内企业应予以重视，提高对MSDS的认识，了解化学、危险品在海运出口过程中需要注意的事项，尽量避免此类事故的发生。
　　符合美国 OSHA要求的MSDS应具备以下内容：项：制造商和联系方法；*二项：危险化学品组分；*三项：理化特性；*四项：燃烧与数据；*五项：反应活性数据；*六项：健康危害数据；*七项：安全操作和使用方法；*八项：防护方法。
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