东莞TR50防爬器工厂
目前30t轴重的60kg/m、75kg/钢轨12号和号道岔已在山西中南部铁路、张唐铁路等重载线路推广应用,但仍处于优化改进阶段,尚未定型,因此本手册只对重载道岔进行简要的介绍9.15轮对、承载鞍须放置正位;承载鞍推力挡肩内径和前盖、后挡大外径的径向间隙不小于2mm
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
STEDEF双块式无碴轨道是由双块式RS混凝士枕构成,在每一支承块下设置发泡氯丁橡胶缓冲衬垫,厚度为12~14mm,用硬质橡胶做成厚5mm的箱形套靴,然后将组装好的箱形套靴等安装在制混凝土板的凹槽中,箱形套靴与混凝土板之间的缝隙用砂浆填充
其主要功用是阻止钢轨作相对于轨枕的纵横向移动,并保持其稳固位置
对轻型单、多层钢结房屋,滑移系数可定为0.30~0.40,个别节点抗剪承载力不足时可增加螺栓数量标准:BSEN14811:2006
其大特点是只有采用的工具才能拆卸,是典型的防盗型扣件,据统计,20世纪80年代,有16个国采用这种扣件
列车运行时,常常产生作用在钢轨上的纵向力,使钢轨作纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动,叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀,轨枕歪斜等现象,对线路的破坏性很大,甚至造成;车辆脱轨跑道,危及行车安全。因此,必须采取有效措施来防止爬行,通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。
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