白山6RE防爬器工厂
铁路货车装用转8AG型转向架后，运行速度可提高到100km/h

为研制适应轴重21~23t、直向容许通过速度0~100km/h的道岔,1959~1962年,在铁道部的主持下,由设计院、山海关桥梁厂铁道部科学研究院及各铁路局共同开展了道岔标准化工作

2.轨道班的结构及形式尺寸2．肋形基板上设有T型螺栓插入座和挡肩，通过拧紧T型螺栓的螺母紧固弹条

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初拧或复拧后的高强度螺栓应用颜色在螺母上标记,按本批次连接副扭矩系数值所计的终拧扭矩值进行终拧普通低合金钢Q420

三层各组件仍为分离式未粘结,但锚固螺栓仅穿越底板,将整付基板定在混凝土块体上,而**板则用螺栓或铸铁挡肩贯穿性基板联结到底板上

轨道防爬器的种类及用途

1、穿销式防爬器是由带挡板的轨卡的穿销组成的。安装时，轨卡的一边卡紧轨底，另一边楔进穿销，使整个防爬器牢固地卡住轨底。这样，钢轨在受到纵向阻力时，由于轨卡的挡板紧贴着轨枕，于是轨枕和道订就阻止钢轨爬行。为了充分发挥防爬器的作用，通常在轨枕之间还安装防爬撑，把3～5根轨枕联系起来，共同抵抗钢轨爬行。

2、防爬器分为焊接式防爬器和紧固式防爬器，分别适用于多种型号的钢轨。这种铁路轨道用螺旋式防爬器，分为铸造型和焊接型两个形式，铸造型是由凸、凹形轨卡、螺栓、承力板所组成；焊接型由轨卡、锁轨扣、螺栓、轨挡和承力板所组成。这两个形式的螺旋式防爬器是通过拧紧螺栓使轨卡紧紧卡住钢轨，从而防止了钢轨在机车行驶和刹车时造成的爬行现象，可减少铁路事故的发生。

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