陇南TR37铁路防爬器定制
相同速度同号码无砟道岔与有砟道岔主要区别，相同速度同号码无砟道岔与有砟道岔相比,道岔钢轨件相同,只是弹性垫板刚度不同,有砟道岔扣件节点刚度为50kN/mm,无砟道岔为25kN/mm,同时岔枕不同9.交叉支撑转向架主要有些型式？其组成部分是？

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它担负着减轻来自钢轨的振动、缓冲轮轨冲击、分散轮载、阻止爬行、增加绝缘等许多重要功能
铁路程近260000公里，、印度、日本和哈萨克斯坦就有3071公里，占全亚洲的68.44%，其余国均不足10000公里或更少

初拧扭矩和复拧扭矩为终拧扭矩的50%左右装用材质为T10或47Mn2Si2TiB的卡入式滑槽磨耗板和侧架立柱磨耗板

当含量为0.80%时,抗拉强度大,若继续增加含碳量,强度逐渐减小

列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成；车辆脱轨跑道，危及行车安全。因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。

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