陇南115RE铁路防爬器工厂
在检查连接部分时,导曲线目视圆顺,支距设置**高的导曲线有偏差;轨道加强设备,如防爬器、防爬支撑齐全、离缝或脱;设置的绝缘接头轨缝及绝缘装置合乎标准因此，对轨枕松动的锚固，可以使用注浆材料加以恢复

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(2)防爬阻力
每组扣件的单位长度防爬阻力r(kN/m)为r=2P(μ1+2)a式中P每个扣压件的钢轨扣压力;
钢轨与扣压件的摩擦系数,1=0.25;钢轨与轨下衬垫的摩擦系数,一般μ2=0.65;防爬阻力计算模型a扣件节点间距
华盛顿地铁从德国引进并加以改进，称作蛋形扣件

初拧或复拧后的高强度螺栓应用颜色在螺母上标记,用扳手进行终拧,直至拧掉螺栓尾部梅花头⑦注浆材料的硬化

这时,可以利用连续抽样方案

列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成；车辆脱轨跑道，危及行车安全。因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。

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