东格林国际货运

港口使用费是运输成本中的主要支出项目之一。一些船舶公司在港口使费上的开支**过总费用的1/4，排在燃油费和船舶修理费用之后。那么如何做才能节省港口使用费？主要体现在以下几个方面：

1、必须提前了解和掌握各个港口各种费用的收费规则及其费率调整情况。
2、注意合理安排船舶在港内的各项作业，并做好相应的记录。
3、正确掌握船舶进出港时间。应努力争取白天进出港口，因为各国港口*、拖轮、系解缆等费用，在夜间、节日都增收附加费。
4、船舶进出港前，尽可能调平船舶的首、尾吃水，以减少船舶较大吃水。因为有些港口，如日本港口的引航费，是按船舶的总吨位和首、尾较大吃水为准。
5、正确地申报船舶吨位。船舶吨税、船舶港务费、灯塔费等都以船舶的吨位为计算依据。对于二层或二层以上全通甲板的船舶，都可在两舷勘绘三角吨位标志，并用大小不同的两种吨位，来替代过去遮蔽甲板船的开闭式吨位。当吨位标志没入水中时，船方应申报大吨位;当吨位标志未没入水中时，船方应申报小吨位。
6、合理地积载货物。争取各货舱同时作业，各舱的装卸时间尽可能取得平衡，以缩短船舶在港时间。
7、及时做好各项准备工作，减少各种待时费。
8、认真审核和签署各项收费单据，防止不应有的损失。

深圳东格林国际货运代理有限公司专注于国内货物运输代理,船东代理等