海运出口需提供MSDS。化工品(不属于危险品)出口前要去做份化工检测报告(货物运输条件鉴定书),以此证明这个货物不是危险品。整箱——有的船是需要鉴定书的,有的船不需要。另外,必须要出一份非危保函和货MSDS,这两样是必不可少的。拼箱——需要提供非危保函和货物说明(中英文品名,分子结构式,外观和用途)。
有些**提到,在出口化工等危险品时,通常需要由上海化学研究所或北京迪捷姆公司等机构出具专业的危险货物分析报告,MSDS在也有造假行为,因此MSDS是否值得注意。这种理解有一定的道理,但也是片面的。如果我们能理解MSDS,我们可以更方便地安排以下运输:对于的海运出口业务,不同的船舶公司有不同的规定。可根据MSDS数据和《海运危险货物规则》安排海上危险货物运输。
目前国内非危险化学品不需要编制MSDS,但是很多材料在经过多年的使用后才被发现其潜在的影响,而这些影响很有可能是不可逆转的毒性。另外国外要求几乎所有的化学品都需要MSDS,因此建议企业非危险化学品也做MSDS,以便于将来造成不必要的影响。
什么情况下需要提供SDS/MSDS?当产品满足下述条件之一时,产品供应商需编辑SDS,沿供应链往下向进口商、下游用户和分销商传递:1、当物质或配制品根据67/548/EEC或1999/45/EC指令被分类为危险品,或者,配制品虽没有被分类为危险品,但是其中含有一定比例的高关注度物质(SVHC*)或其他危险组分;2、根据REACH法规附件13的标准,物质为持久性,生物累积性,毒性物质(P)或高持久性,高生物累积性物质(vPvB);3、物质由于上述条件之外的原因,被确定为SVHC;此外,虽然不满足以上条件,但是在进口商主动要求提供,或者**业对物质分类标签更加严格时,企业也需要在其供应链上传递SDS。
此外,MSDS(SDS)在对企业产品出口中发挥着重要作用:高质量的化学产品配有高质量的MSDS(SDS),势必增加更多的商机,是企业有效的形象宣传;制作MSDS(SDS)可促进化工产品顺利进入化工市场,提高产品的竞争力,提高到企业品牌与产品规范的良性竞争。
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