甘孜ASCE80铁路防爬器制造工厂
对称道岔常用号码为43kg/m、50kg/m钢轨号、6.5号和9号,其中以6号应用较为普遍⑤基础制动装置采用奥-贝球铁衬套和45号钢淬火圆销

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其特点是构造简单,零部件少,各部件联结牢靠,磨损很少,因而线路维修费低,使用寿命长
4、禁止**温、**长作业，根据轨温合理安排作业项目

另外,国外主要国的预力基本控制在螺栓抗拉强度的65%,因此8.8S设计预拉力是基础上增加10%,这样我国8.8S、10.9S高强度螺栓设计预拉力基本控制在螺栓抗拉强度的60%左右材质:ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT

(5)道钉涂油后安装弹条、平垫圈和螺母

列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成；车辆脱轨跑道，危及行车安全。因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。

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