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变压器的较基本型式，包括两组绕有导线之线圈，并且彼此以电感方式称合一起。当一交流 电流(具有某一已知频率)流于其中之一组线圈时，于另一组线圈中将感应出具有相同频率之 交流电压，而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。

变压器回收，变压器是一种在高电压下使用的机器，所以它的损坏就会大对于损坏了的电压器我们采取回收的办法来处理他。我们家变压器回收以后并不是将这些废弃的变压器当作废弃物扔掉，而是要重新利用这些变压器。这些报废的变压器经过我们的改装之后，就会变成新的可以利用的变压器。

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 变压器的轮距与轨距应相符，中心对正，其允许偏差不大于10mm。装有气体继电器的变压器，变压器顶盖沿气体继电气流方向应有1%～1.5%的升高坡度。当变压器采取硬母线直接进户时，变压器基础中心线应与穿墙隔板的中心对齐；当变压器与母线相连接时，母线的中心应和变压器的基础中心对齐。

变压器铜线一般都是紫铜的。国家标准规定：电工用铜纯度必须在99.5%以上。变压器线圈 用的铜线、铜型材都属于电工用铜，所以黄铜做变压器一般用在小功率变压器上，且属于违 规使用，是不合格产品。 变压器一般有2大损耗，一是铜损，二是铁损。这是变压器的2大 敌人，如果用黄铜做变压器的线圈，无异于人为增加铜损，降低变压器的功率因素，是十分 有害的。

相同容量的单相变压器比三相变压器的供应商用铁20%，用铜10%。尤其是采用卷铁 芯结构时，变压器的空载损耗可下降15%以上，这将使单相变压器造成本和使用成本同时 下降，从而的寿命周期成本。
 

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