DZ422相近牌号：PWA1422（美）
概述：DZ422是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金，使用温度在1050℃以下，是我国同类合金中性能水平高的合金之一。合金具有良好的中、高温综合性能以及优异的抗冷热pi劳性能。合金中含（Hf）1.5%，提高合金横向强度并使其具有良好的铸造性能，可铸成壁厚小至0.5mm的带有复杂内腔的无余量定向凝固空心叶片，适合于制作燃气涡轮转子叶片和导向叶片以及其他高温零件。

应用概况及特性：合金已用于制作航空发动机中在1000℃以下工作的燃气涡轮转子叶片，及1050℃以下的导向叶片，使用情况良好。国外相近合金广泛用于制造各种先进航空发动机转子叶片和导向叶片。
零件表面可渗Al或渗AlSi涂层的表面防护处理，可显著提高合金的抗yang化和耐热腐蚀能力。合金经850℃—950℃长期时效后，析出少量Y相。

化学成分
元素 C Cr Ni Co W Al Ti
质量分数% 0.12—0.16 8.00—10.00 余 9.00—11.00 11.50—12.50 4.75—5.25 1.75—2.25
元素 Fe Nb Hf B Zr Si P
质量分数% ≤0.2 0.75—1.25 1.40—1.80 0.010—0.020 ≤0.050 ≤0.15 ≤0.010
元素 Mn S Cu Pb Se Bi 
质量分数% ≤0.20 ≤0.015 ≤0.10 ≤0.0005 ≤0.0003 ≤0.00005  单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类先进发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，di yi代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的*二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等先进航空发动机上得到大量使用，目前美国的*二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功*三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了*四代单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、*六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。 以形成较长的热流分布，并显着提高了焊接速度。通常。在氩气中使用5％到10％的气，然后使用脉冲焊接电源，也可以提高焊接速度。多焊炬氩弧焊适用于奥氏体和铁素体不锈钢管的焊接。焊接速度是单根焊炬的3到4倍，焊接质量也得到了提高。氩弧焊和等离子焊的结合可以焊接壁厚较大的钢管。此外在氩气中使用5％到10％的气，然后使用脉冲焊接电源，也可以提高焊接速度。由于焊接速度快，因此焊接可以生产生产率高的通用不锈钢管，难以去除焊接管中的毛刺。这也是当前不锈钢管的焊接，化学工业和核工业无法接受。原因之从焊接材料的度来看。家用电器和机械结构领域。焊接具有很大的电源因此焊接可以焊接各种类型的奥氏体不锈钢。

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