汽车 汽车模具加工定制

等对产品的影响。　　检查有无充足的冷却水流经料斗喉以保持正确的温度。　　检查是否劣质或松脱的热电偶。　　检查与温度控制器一起使用的热电偶是否属于正确类型。　　检查注塑机的注塑量和塑化能力，然后与实际注塑量和每小时的注　　塑料用量进行比较。　　检查是否每次运作都有稳定的熔融热料。　　检查回流阀有否泄露，若有需要就进行换。　　检查是否错误的进料设定。　　螺杆在每次运作复回位置都是稳定的，即不多于0.4mm的变化。

检查运作时间的不一致性。　　检查液压系统运作是否正常，油温是否过高或过低（25—60oC）。　　选择适合模具的塑料品种（主要从缩率及机械强度考虑）。　　重新调整整个生产工艺　　注塑件缺陷的特征　　通常与表面痕有关（请参考“空穴”部分），而且是塑料从模具表面收缩脱离形成的。　　可能出现问题的原因　　熔融温度不是太高就是太低。　　模腔内塑料不足。　　冷却阶段时接触塑料的面过热。　　流道不合理、浇口截面过小。

模温是否与塑料特性相适应。　　产品结构不合理（加强进古过高，过厚，明显厚薄不　　冷却效果不好，产品脱模后继续收缩。　　调整射料缸温度。　　调整螺杆速度以获得正确的螺杆表面速度。　　使用正确的垫料；增加螺杆向前时间；增加注塑　　压力；增加注塑速度。　　检查止流阀是否安装正确，因为非正常运行会引致压力流失。　　降低模具表面温度。　　矫正流道避免压力损失过大；根据实际需要，适当扩　　根据所用塑料的特性及产品结构适当控制模温。

在允许的情况下改善产品结构。　　设法让产品有的冷却。　　污渍痕 与纹　　注塑件缺陷的特征　　通常与浇口区域有关：其表面黯淡，有时还可见到条纹。　　可能出现问题的原因　　熔融温度太高。　　模具填充速度太快。　　与塑料特性有关。　　射嘴口存在冷料。　　降低射料缸前两区的温度。　　降低注塑速度。　　降低注塑压力。　　降低模具温度。　　用PE生产的零件大多都会存在射纹，可根据使用要求

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