海运出口需提供MSDS。化工品(不属于危险品)出口前要去做份化工检测报告(货物运输条件鉴定书),以此证明这个货物不是危险品。整箱——有的船是需要鉴定书的,有的船不需要。另外,必须要出一份非危保函和货MSDS,这两样是必不可少的。拼箱——需要提供非危保函和货物说明(中英文品名,分子结构式,外观和用途)。
海关关务问题等各种原因,大陆有很多产品都是转到中国香港或者闽台后再发运到海外,这个时候,航司和船司都是把MSDS报告来作为出口运输的依据,这个时候,一份完整合格的MSDS报告就额外重要,因为报告简陋,内容不清,*出现拒收的情况。这种情况下,航司和船司就可能提出要求增加鉴定报告,这样无疑就增加了技术文件的成本。所以,MSDS报告和运输鉴定报告是紧密联系的两个技术文件,所以为了保证清关的快捷,厂家,外贸商是委托专业机构编制MSDS报告。注意:MSDS报告不是检测报告或鉴定报告,也不是认证项目,是一份技术性说明书,和《运输条件鉴别报告书》有根本的区别。
我们平常看一份东西,老习惯从头看起,从头讲起,按部就班,而在看“MSDS”的时候,心里要有个数,要有针对性的查找,要看较重要的信息,要清楚较需要的信息在哪。很多企业在进口化学品时拿到MSDS就觉得没什么事了,其实不然。在拿到MSDS时需要确保该说明书是中文的并传递到化学品使用者手中。如果MSDS是其他语言的,需要将其翻译成中文再传递给使用者
MSDS的作用,其主要作用体现在:1.提供有关化学品的危害信息,保护化学产品使用者;2.确保安全操作,为制订危险化学品安全操作规程提供技术信息;3.提供有助于紧急救助和事故应急处理的技术信息;4.指导化学品的安全生产、安全流通和安全使用;5.是化学品登记管理的重要基础和信息来源。
危险品:出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单(危包证),当然MSDS也是需要的。整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请,等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请,给发货人和货代人双方一个充足的时间。拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。有的化工厂和贸易公司出口危险品,但是办不了危包证,没法出口,可向专业咨询公司咨询。
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