柴油检测 油品检测中心 检测柴油好坏的几个小妙招
柴油是轻质石由产品，复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原由蒸馏、催化裂化、热裂化、加H裂化、石由焦化 等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。柴油质量的好坏也影响了机器使用寿命，所以柴油的质量至关重要。
检测柴油质量好坏的5个小方法：
1、直接观察鉴别法 ： 正常柴油不应包含杂质，否则容易堵塞燃油系统。通常车用优质的柴油应为无色、浅黄或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。
2、颜色鉴别法 ： 柴油颜色与柴油氧化安定性、色度等质量控制指标密切相关，可通过颜色来初步辨别柴油质量的好坏。通常，质量好的柴油颜色呈现淡黄透亮，且放置一段时间不易变色。
3、气味鉴别法 ： 柴油味道有轻有重，正常情况下柴油味道不易太重。优质柴油油味正常；劣质柴油有ci激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。
4、密度鉴别法 ： 密度过大，燃烧也不一定充分。而根据以往经验，高质量柴油的密度一般在0.835-0.842之间。
5、手感鉴别法 ： 优质柴油手感黏度小，手感黏度大是混入了其他润滑油的劣质柴油。
为了保证柴油在高速柴油发动机中能正常燃烧，对柴油的质量一般有如下要求：
1、良好的燃烧性，十六完值适宜，自燃点低，燃烧完全，发动机工作稳定性好，不发生爆震现象。
2、良好的蒸发性能，蒸发速度要适宜，轻馏分所占比例应大些，否则会使发动机油耗增大，磨损加剧，功率下降。
3、柴油的粘度应适宜，即具有良好的流动性，以保证高压油泵的润滑和喷油雾化的质量，形成良好的混合气。
4、含硫量小，以保证不腐蚀发动帆。含硫量较低是我国国产柴油的特点之一。
5、安定性好，在储存时生成胶质及燃烧后形成积炭的倾向都较小。
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柴油检测 油品检测中心 柴油的用途
柴油用做转速不低于960r/min的压燃式高速柴油发动机的燃料，也是各种柴油燃烧器的燃料。如：燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口发电机组、国产发电机组等。
柴油检测 油品检测中心 国标0号柴油的分类
国标0号柴油分为国二柴油和国三柴油2类。
国标0号柴油含硫量低，不腐蚀发电机部件。产品安定性能好，不易变质。具有蒸发性能好，着火迅速，有良好的燃烧性，燃烧完全，不易产生积炭。
柴油检测 油品检测中心 柴油的分类
柴油分为轻柴油和重柴油两种。沸点范围在180--370℃，为轻柴油。350--410℃为重柴油。其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机，轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。柴油的颜色为茶黄或棕褐色，摇动气泡小，手感光滑，挥发慢。zui根本的区别是硫含量不同，轻柴油的硫含量不大于0.2%,车用柴油的硫含量不大于0.05%。
柴油检测 油品检测中心 柴油技术指标（GB/T 19147-2016）
序号 ； 检测项目 ； 检测标准
1、外观 目测 / ； 2、硫含量 SH/T0689 ； 3、10%蒸余物残炭 GB/T 17144 ； 4、灰分 GB/T 508 50（ml）5、铜片腐蚀（50℃，3h） GB/T 5096 ； 6、水分 GB/T 260 ； 7、机械杂质 GB/T 511 ； 8、运动粘度（20℃） GB/T 265 ； 9、凝点 GB/T 510 ； 10、冷滤点 SH/T 0248 ； 11、闪点（闭口） GB/T 261 ； 12、十六完指数(含馏程、密度) SH/T 0694 ； 13、馏程 GB/T 6536 ； 14、密度（20℃） ISO 12185 ； 15、旨肪酸甲旨 GB/T23801 ； 16、酸度 GB/T258 ； 17、润滑性 SH/T0765 ； 18、氧化安定性 SH/T0175 ； 19、十六完值 GB/T386 ； 20、多环芳烃含量 SH/T0806 。
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