电池产品MSDS测试认证项目，　　危险品：出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单（危包证），当然MSDS也是需要的。整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。有的化工厂和贸易公司出口危险品，但是办不了危包证，没法出口，可向专业咨询公司咨询。

 海运出口需提供MSDS。化工品（不属于危险品）出口前要去做份化工检测报告（货物运输条件鉴定书），以此证明这个货物不是危险品。整箱——有的船是需要鉴定书的，有的船不需要。另外，必须要出一份非危保函和货MSDS,这两样是必不可少的。拼箱——需要提供非危保函和货物说明（中英文品名，分子结构式，外观和用途）。

　　符合美国 OSHA要求的MSDS应具备以下内容：项：制造商和联系方法；*二项：危险化学品组分；*三项：理化特性；*四项：燃烧与数据；*五项：反应活性数据；*六项：健康危害数据；*七项：安全操作和使用方法；*八项：防护方法。

　　目前，对于MSDS（SDS）国外要求已经扩大到几乎所有化学品，在这点上出口到发达国家的化学品现在基本都要求有MSDS（SDS）才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS（SDS），国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。商业运转，时间即是生命，只有了解商品运转的方方面面，方能运筹帷幄，抓住机遇。企业可配备相关专业人员关注产品MSDS在商品流通各环节的使用情况，亦可找到合适的第三方机构合作，帮助企业收集分析信息，即时解决商品流通中的难题。

　　MSDS定编/翻泽Promise可以为企业编制/翻译合乎多国法规、多国语言表达的化学品和产品MSDS及其安全性标识汇报。合乎多国法规规范我国 GB 30000系列产品归类规范、联合国组织GHS规章制度、欧盟国家 CLP （EC） No 1272/2008法规、日本 JIS Z 7253:2012规范、英国 HCS-2012规范、新加坡HSNO法规、澳大利亚HPR法规。各行业通畅应用出入口报关报检、安全监管危化备案、中下游顾客规定、海运订舱、企业安全管理、海运、空运、路运、进出口贸*关。

　　企业必须将注册号及化学安全评估报告CSR中的部分信息编入产品的SDS（安全数据表）中，如SDS*1.2部分的用途信息、*7部分的操作存储条件、*8部分DNEL/PNEC浓度限值及个人防护措施等等，形成扩展的安全数据表（ESDS），并由OR配合企业审核，向下游传递。根据REACH法规14条规定，注册物质吨位大于10吨/年的，在注册时必须提供化学品安全报告（CSR），且对于其中有危害分类或评估为P/vPvB的物质必须为其确定的用途开发相应的暴露场景；根据REACH法规31（7）条规定，供应链上需准备CSR的任何行为人，应将相关的暴露场景作为附件附在涵盖确定用途的SDS之后。注2：针对中间体或小于10吨/年的这类不需要提供CSR的注册物质，也就不用开发暴露场景，只需提供普通SDS主体16部分内容即可。
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