芯片MSDS安全说明书如何判定是否有效，　　针对国内的空海运出口业务，各航司、船司规定不同，有些产品依据MSDS报告的信息，就能安排空海运。但是有些航司、船司必须依据“IMDG”、“IATA”的规定来安排空海运运输，这个时候，除了提供MSDS报告之外，还需要同时提供运输鉴定报告；

MSDS （Material Safety Data Sheet）即化学品安全生产技术使用说明，也可以译为化学品安全性使用说明或化学品安全性数据信息使用说明。是化学品制造商和进口商用于表明化学品的物理特点（如PH值，开口闪点，易燃性度，反映活力等）及其对操作者的身心健康（如致癌物质，胎儿畸形等）很有可能造成的损害的一份文档。MSDS验证在欧洲地区也称之为SDS验证，SDS报表，或是叫MSDS资格证书。一般是用以货物物流全过程中，托运方规定出示的文档。

 　　目前国内非危险化学品不需要编制MSDS，但是很多材料在经过多年的使用后才被发现其潜在的影响，而这些影响很有可能是不可逆转的毒性。另外国外要求几乎所有的化学品都需要MSDS，因此建议企业非危险化学品也做MSDS，以便于将来造成不必要的影响。

 　　当货物从国外地区发往，MSDS报告是评估此产品进行运输的依据文件，MSDS可以帮助我们认知进口产品是否归类为危险品，这个时候可以作为清关文件直接使用。那什么情况下需要运输鉴定报告呢？因为产品毕竟是国外进口，如果单凭MSDS报告的话，因为MSDS报告不是专业机构编制，内容不全，数据不清，无法判定产品的实际危险性的时候，就需要做对应的鉴定报告，实际判定是否需要按照危险品或者非危品运输。

 
　　欧盟及标准化组织（ISO）均采用SDS术语，然而在美国，加拿大，澳洲以及亚洲的许多国家，SDS（Safety Data Sheet）也可以作为MSDS（Material Safety Data Sheet）使用，两个技术文件的作用基本一致。我国在2008年前的标准G16483-2000中称为CSDS，2008年重新修订的标准G16483-2008《化学品安全技术说明书 内容和项目顺序》中，与标准化组织进行了统一，缩写为SDS。SDS与MSDS 两种缩写在供应链上所起的作用完全一致，仅在内容上有一些细微的差别。

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