危险品:出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单(危包证),当然MSDS也是需要的。整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请,等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请,给发货人和货代人双方一个充足的时间。拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。有的化工厂和贸易公司出口危险品,但是办不了危包证,没法出口,可向专业咨询公司咨询。
企业应该认识到,“MSDS”并不是为了应付检查,而是要方便随时查阅,它是危化品不可或缺的一部分,要和产品形影不离,就像“口袋书”一样,要让员工随时查阅。安全监管人员在检查时,不光要看“MSDS”有没有、对不对,还要考考员工会不会快速查阅,这点很*被忽略,但却十分重要。
目前,对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品,在这点上出口到发达国家的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS),国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。商业运转,时间即是生命,只有了解商品运转的方方面面,方能运筹帷幄,抓住机遇。企业可配备相关专业人员关注产品MSDS在商品流通各环节的使用情况,亦可找到合适的第三方机构合作,帮助企业收集分析信息,即时解决商品流通中的难题。 MSDS的作用,其主要作用体现在:1.提供有关化学品的危害信息,保护化学产品使用者;2.确保安全操作,为制订危险化学品安全操作规程提供技术信息;3.提供有助于紧急救助和事故应急处理的技术信息;4.指导化学品的安全生产、安全流通和安全使用;5.是化学品登记管理的重要基础和信息来源。
有些**提到,在出口化工等危险品时,通常需要由上海化学研究所或北京迪捷姆公司等机构出具专业的危险货物分析报告,MSDS在也有造假行为,因此MSDS是否值得注意。这种理解有一定的道理,但也是片面的。如果我们能理解MSDS,我们可以更方便地安排以下运输:对于的海运出口业务,不同的船舶公司有不同的规定。可根据MSDS数据和《海运危险货物规则》安排海上危险货物运输。
有些**提到,在出口化工等危险品时,通常需要由上海化学研究所或北京迪捷姆公司等机构出具专业的危险货物分析报告,MSDS在也有造假行为,因此MSDS是否值得注意。世界上大多数发达国家和地区没有类似于的出口危险品监测机构,而MSDS是公司和船舶公司评估此类产品运输的标准,了解MSDS有助于我们提前确定进口产品是否属危险品,或者根据MSDS提供的信息判断产品是否能空运?或者开展海上空运危险品运输基本方案和价格;
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